archive-com.com » COM » A » ATSEASAILTRAINING.COM

Total: 360

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • At Sea - Tall Ships
    klasse genoemd Deze zijn gebouwd in de jaren 80 op de Lenin scheepswerf in Gdansk Polen De eerste uit deze serie is het schip van de Poolse Marine de Dar Mlodziezy Sinsdien is de Mir het onderwijsschip voor de Makaroz Maritime Academy in St Petersburg waar de toekomstige navigators en ingenieurs voor de Russische koopvaardij worden getraind De Mir doet al meer dan twintig jaar mee met internationale zeilraces en heeft meerdere prestigieuze regattas gewonnen De Cutty Sark Tall Ship s Races de International Hochsee Race Seestadt en de Grand Regatta Columbus 92 De Mir was de winnaar van de Tall Ships Races in 1996 1997 1998 en opnieuw in 2003 and 2004 Voor het eerst in de geschiedenis van de Tall Ship Races sinds 1956 kreeg hetzelfde zeilschip twee jaar achter elkaar de belangrijkste prijs English Nederlands Nieuws LAATSTE Log Kapitein Stad Amsterdam Richard Slootweg Everything has a last time A few months ago I started my last term on board the Clipper Stad Amsterdam and soon it became the last cruise the last time in the US last departure last transatlantic also the last journey the last day sail last time anchoring last time anchor up and then a tricky one the last arrival This act in itself was not very difficult to someone sailing on the Clipper for the past eleven years and bringing the ship alongside would never cause beads of sweat on this captain s forehead No it is the realization that it is my last time Never again a cruise no more USA never a departure and at the end of this long list never again in charge of a nautical operation on this ship This feels really strange Although there will be a farewell party and drinks tonight to say goodbye to this

    Original URL path: http://www.atseasailtraining.com/184/ships/66/mir.html (2016-02-14)
    Open archived version from archive


  • At Sea - Tall Ships
    40 m Zeiloppervlak 600 m2 Waterverplaatsing 225 t Masthoogte 29 m Motor 430 HP Geschiedenis Onder de naam Vrouwe Maria werd deze brik in 1919 ingezet voor visvangst in de Noordzee In 1928 werd het voorzien van een motor en in 1947 verlengd en hermeten In 1959 veranderde de naam naar Morgenster Later werd het schip gebruikt in de sportvisserij en als radioschip voor Radio Del Mare In 1993 heeft Harry Muter het schip gekocht om het vervolgens te verbouwen tot een Sail Training Schip In 2008 zal het schip weer zeilend in de Europese wateren te vinden zijn English Nederlands Nieuws LAATSTE Log Kapitein Stad Amsterdam Richard Slootweg Everything has a last time A few months ago I started my last term on board the Clipper Stad Amsterdam and soon it became the last cruise the last time in the US last departure last transatlantic also the last journey the last day sail last time anchoring last time anchor up and then a tricky one the last arrival This act in itself was not very difficult to someone sailing on the Clipper for the past eleven years and bringing the ship alongside would never cause beads of sweat on this captain s forehead No it is the realization that it is my last time Never again a cruise no more USA never a departure and at the end of this long list never again in charge of a nautical operation on this ship This feels really strange Although there will be a farewell party and drinks tonight to say goodbye to this captain and my spouse I feel that I have been offered the best possible farewell gift already After an early arrival at the Azores last Friday we dropped anchor in the shelter of Faial It was the

    Original URL path: http://www.atseasailtraining.com/184/ships/9/morgenster.html (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • At Sea - Tall Ships
    Geschiedenis In 1917 werd begonnen aan de bouw van de driemastschoener de Oosterschelde in opdracht van een Rotterdamse rederij Het werd in gebruik genomen als zeilend vrachtschip langs de kusten van Noord Europa het Middellandse Zeegebied en de Noord Afrikaanse kust De Oosterschelde kwam in handen van diverse Scandinavische eigenaren onder de naam Fuglen en later Sylvan Het schip is uiteindelijk van 1988 1992 onder supervisie van drie maritieme musea gerestaureerd De kosten zijn betaald door het Rotterdamse bedrijfsleven lokale en landelijke overheden en flink wat particuliere ondersteuners die zich bundelden in de speciaal opgezette Stichting Het Rotterdamsche Zeilschip Tegenwoordig bevaart het alle wereldzeeà n en geldt het als s werelds meest avontuurlijke Tall Ship en Neerlands enige authentieke driemaster English Nederlands Nieuws LAATSTE Log Kapitein Stad Amsterdam Richard Slootweg Everything has a last time A few months ago I started my last term on board the Clipper Stad Amsterdam and soon it became the last cruise the last time in the US last departure last transatlantic also the last journey the last day sail last time anchoring last time anchor up and then a tricky one the last arrival This act in itself was not very difficult to someone sailing on the Clipper for the past eleven years and bringing the ship alongside would never cause beads of sweat on this captain s forehead No it is the realization that it is my last time Never again a cruise no more USA never a departure and at the end of this long list never again in charge of a nautical operation on this ship This feels really strange Although there will be a farewell party and drinks tonight to say goodbye to this captain and my spouse I feel that I have been offered the best possible farewell gift

    Original URL path: http://www.atseasailtraining.com/184/ships/11/oosterschelde.html (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • At Sea - Tall Ships

    (No additional info available in detailed archive for this subpage)
    Original URL path: /184/ships/78/pelican-of-london.html (2016-02-14)


  • At Sea - Tall Ships
    voor privacy voor ieder bed een leeslampje en bescheiden eigen opberg ruimte De salon met haar mahonie houten tafels en zee kisten uit Bali ingelegd met mother of pearl dient als slaapzaal eetzaal en leefruimte maar ook als leslokaal Achttien bemanningsleden slapen in de salon acht in de voorpiek acht in de achter kamers en tien in het foc sle het traditionele verblijf van de crew op het voordek Laat weer en wind het toe dan wordt er buiten gegeten Specificaties Scheepstype Barque Thuishaven Avatiu Cook Islands Bouwjaar 1928 Restauratie 1955 1997 Crew 12 professionele crew 40 trainee crew Capaciteit 52 Dagtochten N A Lengte 45 03m Breedte 7 21m Diepgang 4 27m Zeiloppervlak 1157m2 Waterverplaatsing 284 gross tons Mast hoogte 29 57m Motor 690hp Burmeister Wain Alpha diesel Geschiedenis Gebouwd als een middel grote klipper romp in 1928 heeft zij gevist vanuit Conchranes in Selby Yorkshire Engeland In haar eerste jaren heeft de Picton Castle voornamelijk gevist op de Noord zee en is zij later vracht gaan vervoeren In WO 2 is zij in de marine vloot opgenomen als mijnenveger en konvooi schip Kapitein Daniel Moreland vond het schip toen hij opzoek was naar een romp om om te bouwen tot dwars getuigd zeilschip hij vond haar in Noorwegen en heeft haar overgescheept naar Lunenburg Canada om daar met een team gespecialiseerde ambachtslieden het schip op te bouwen tot de diepwater bark die zij nu is Sinds 1997 zeilend zij de wereld rond en heeft dit al 5 keer met succes gedaan Tijdens deze en andere korte reizen heeft zij al meer dan 1000 mensen geintroduceerd in de wereld van het dwarstuig zeilen en traditioneel zeemanschap English Nederlands Nieuws LAATSTE Log Kapitein Stad Amsterdam Richard Slootweg Everything has a last time A few months ago I started my last term on board the Clipper Stad Amsterdam and soon it became the last cruise the last time in the US last departure last transatlantic also the last journey the last day sail last time anchoring last time anchor up and then a tricky one the last arrival This act in itself was not very difficult to someone sailing on the Clipper for the past eleven years and bringing the ship alongside would never cause beads of sweat on this captain s forehead No it is the realization that it is my last time Never again a cruise no more USA never a departure and at the end of this long list never again in charge of a nautical operation on this ship This feels really strange Although there will be a farewell party and drinks tonight to say goodbye to this captain and my spouse I feel that I have been offered the best possible farewell gift already After an early arrival at the Azores last Friday we dropped anchor in the shelter of Faial It was the most terrible rainy day of this trip The incessant drizzle turned Pico and Faial into nothing but a dark gray haze How

    Original URL path: http://www.atseasailtraining.com/184/ships/82/picton-castle.html (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • At Sea - Tall Ships
    Zeilen 1 000 sq m Waterverplaatsing 295 t Moter diesel 350 HP Power 2 X 50 HP generators Electricity 380 V 220 V and 24 V DC Diesel tanks 22 ton Water Tanks 44 ton Motersnelheid 8 knopen Geschiedenis Het zeilschip Pogoria is gebouwd in 1980 op de beroemde Lenin werf in Gdansk Gedurende de bouw was de electriciteits man de latere President of Polen en de Nobel Vredes Prijs Winnaar Lech Walesa Ze is gebouwd voor de Iron Shackle Fraternity een marine educatie programma gesponsord door de Poolse Nationale televisie in samenwerking met de huidige kapitein Adam Jasser Momenteel wordt het schip geà xploreerd door de Sail Training Association Poland Vanaf 1982 doet het schip mee aan de Tall Ships Races en in 1999 won ze de Cutty Sark Trophy English Nederlands Nieuws LAATSTE Log Kapitein Stad Amsterdam Richard Slootweg Everything has a last time A few months ago I started my last term on board the Clipper Stad Amsterdam and soon it became the last cruise the last time in the US last departure last transatlantic also the last journey the last day sail last time anchoring last time anchor up and then a tricky one the last arrival This act in itself was not very difficult to someone sailing on the Clipper for the past eleven years and bringing the ship alongside would never cause beads of sweat on this captain s forehead No it is the realization that it is my last time Never again a cruise no more USA never a departure and at the end of this long list never again in charge of a nautical operation on this ship This feels really strange Although there will be a farewell party and drinks tonight to say goodbye to this captain and my spouse I

    Original URL path: http://www.atseasailtraining.com/184/ships/49/pogoria.html (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • At Sea - Tall Ships
    cruise the last time in the US last departure last transatlantic also the last journey the last day sail last time anchoring last time anchor up and then a tricky one the last arrival This act in itself was not very difficult to someone sailing on the Clipper for the past eleven years and bringing the ship alongside would never cause beads of sweat on this captain s forehead No it is the realization that it is my last time Never again a cruise no more USA never a departure and at the end of this long list never again in charge of a nautical operation on this ship This feels really strange Although there will be a farewell party and drinks tonight to say goodbye to this captain and my spouse I feel that I have been offered the best possible farewell gift already After an early arrival at the Azores last Friday we dropped anchor in the shelter of Faial It was the most terrible rainy day of this trip The incessant drizzle turned Pico and Faial into nothing but a dark gray haze How melancholically for a captain ending his career on the clipper We were supposed to arrive in the port of Horta on Sunday and therefore it was possible to sail and arrive at the Azores on Saturday once more Only this time the sun was shining The sky was as blue as the sea and the lively green hillsides had an enormous intensity which was almost unrecognizable One more day of sailing one very last time Second officer Martin offered me to take over his watch which enabled me to be in charge of setting sails once more as a captain One last time with topsails one last tack heaving one more time and

    Original URL path: http://www.atseasailtraining.com/184/ships/118/royal-helena-.html (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • At Sea - Tall Ships
    2010 Bemanning 22 Capaciteit 50 pers Lengte 68 64 m Breedte 9 9 m Diepgang 4 5 m Zeiloppervlakte 1130 m2 Motor Capaciteit 746 kW Geschiedenis Nu zij eindelijk weer zeilt nu als Sail Training schip zal de Santa Maria Manuela geen vis meer vervoeren en ook geen vissersmannen naar de visgronden van Newfoundland en Groenland Nu zal ze trainees de kans geven mee te varen en hen een blik gunnen po de innovatie en exclusiviteit van het schip De Santa Maria Manuela kan 50 trainees herbergen en hen voorzien van alle moderne gemakken English Nederlands Nieuws LAATSTE Log Kapitein Stad Amsterdam Richard Slootweg Everything has a last time A few months ago I started my last term on board the Clipper Stad Amsterdam and soon it became the last cruise the last time in the US last departure last transatlantic also the last journey the last day sail last time anchoring last time anchor up and then a tricky one the last arrival This act in itself was not very difficult to someone sailing on the Clipper for the past eleven years and bringing the ship alongside would never cause beads of sweat on this captain s forehead No it is the realization that it is my last time Never again a cruise no more USA never a departure and at the end of this long list never again in charge of a nautical operation on this ship This feels really strange Although there will be a farewell party and drinks tonight to say goodbye to this captain and my spouse I feel that I have been offered the best possible farewell gift already After an early arrival at the Azores last Friday we dropped anchor in the shelter of Faial It was the most terrible rainy day of

    Original URL path: http://www.atseasailtraining.com/184/ships/85/santa-maria-manuela.html (2016-02-14)
    Open archived version from archive



  •