archive-com.com » COM » A » ATSEASAILTRAINING.COM

Total: 360

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • At Sea - Tall Ships
    voltooid voor recreatief gebruik door haar nieuwe eigenaar werd zeilde ze de Nederlandse wateren uit haar thuishaven Enkhuizen In 1989 was er een verandering van eigendom nu een Britse burger heeft Johanna geregistreerd als nationaal schip met Plymouth als haar nieuwe thuishaven In 1991 1992 werd ze omgebouwd bij T Nielsen Co Ltd in Gloucester UK naar haar huidige configuratie Daarna se werd gebruikt voor zeil trainingen en als prive charter van Gibraltar het Caribisch gebied en de Oostkust van de Verenigde Staten In 2001 veranderde ze opnieuw van eigenaar en om onbekende redenen lag ze verlaten in de Gloucester Docks UK Het schip werd in beslag genomen door de British Waterways en vervolgens verkocht aan haar huidige eigenaar Tegenwoordig vaart zij door heel Europa English Nederlands Nieuws LAATSTE Log Kapitein Stad Amsterdam Richard Slootweg Everything has a last time A few months ago I started my last term on board the Clipper Stad Amsterdam and soon it became the last cruise the last time in the US last departure last transatlantic also the last journey the last day sail last time anchoring last time anchor up and then a tricky one the last arrival This act in itself was not very difficult to someone sailing on the Clipper for the past eleven years and bringing the ship alongside would never cause beads of sweat on this captain s forehead No it is the realization that it is my last time Never again a cruise no more USA never a departure and at the end of this long list never again in charge of a nautical operation on this ship This feels really strange Although there will be a farewell party and drinks tonight to say goodbye to this captain and my spouse I feel that I have been offered

    Original URL path: http://www.atseasailtraining.com/184/ships/90/johanna-lucretia.html (2016-02-14)
    Open archived version from archive


  • At Sea - Tall Ships
    2000 zeilden ze van Cadiz naar Bermuda en een strandfeest waarbij alle bemanningsleden van de 15 schepen waren uitgenodigd waarmee ze samen hadden opgevaren Het schip wordt onderhouden en gezeild door een school in Engeland Het schip vaart onder de strenge Engelse regels die voor zeilschepen gelden en is een zeer veilig schip Het schip en de crew zullen hun uiterste best doen om je de zeilvakantie van je leven te bezorgen Accommodatie Het schip wordt gevaren met een kapitein en een eerste stuurman Beiden zijn fulltime en professioneel zeilers in totaal met 8 trainees Het schip heeft 8 kooien en 2 bedden in de salon waar ook de navigatietafel is In de saloon is tevens het kombuis waar ieder helpt met koken Op de wc klinkt muziek In de salon is tevens een computer waar de website van Jolie Brise geüpdate kan worden De ruimte aan boord van de Jolie Brise is beperkt maar het zeilen op dit schip is fantastisch Specificaties Scheepstype Gaffelschoener Thuishaven Southampton UK Bouwjaar 1913 Restauratie 2004 Bemanning 3 Skipper 1st Mate and Bosun Capaciteit 12 pers Dagtochten 15 pers Lengte loa 24 m Breedte 4 63 m Diepgang 3 3 m Zeiloppervlak 350 m2 Masthoogte 24 m Motor 135 HP Geschiedenis Jolie Brise is gebouwd om snelle oversteken te maken en nu na 90 jaar zeilt ze nog steeds als een droom Gebouwd in 1913 in het Franse le Havre Tussen 1925 1930 heeft ze 4 keer deelgenomen aan de Fastnet Race 3 keer gewonnen en 1 keer tweede plaats Sinds 1977 is het schip van de Dauntsey school in Engeland Ieder jaar neemt ze deel aan de Tall Ships Races en is vaak een winnend schip Niet alleen in haar klasse maar overall winnaar In de afgelopen 6 jaar heeft het schip meer dan 65000 zeemijlen gevaren waarbij meer dan 28000 maaltijden aan boord zijn gemaakt Jolie Brise is een snelle levende legende met nog meer grote avonturen in het verschiet English Nederlands Nieuws LAATSTE Log Kapitein Stad Amsterdam Richard Slootweg Everything has a last time A few months ago I started my last term on board the Clipper Stad Amsterdam and soon it became the last cruise the last time in the US last departure last transatlantic also the last journey the last day sail last time anchoring last time anchor up and then a tricky one the last arrival This act in itself was not very difficult to someone sailing on the Clipper for the past eleven years and bringing the ship alongside would never cause beads of sweat on this captain s forehead No it is the realization that it is my last time Never again a cruise no more USA never a departure and at the end of this long list never again in charge of a nautical operation on this ship This feels really strange Although there will be a farewell party and drinks tonight to say goodbye to this captain and my spouse I feel that I

    Original URL path: http://www.atseasailtraining.com/184/ships/51/jolie-brise-.html (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • At Sea - Tall Ships
    volvo penta 265hp motor en 32 Kva generator 5 goed uitgeruste hutten 2 toiletten 2 douches en een grote lounche keuken voorzien van alle moderne gemakken Om ook het zeilen bij kouder weer aangenaam te maken voor de bemanning is het schip voorzien van centrale verwarming Specificaties Scheepstype Ketch Thuishaven Hull UK Bouwjaar gebouwd 1920 tewater gelaten 1933 Restauratie tussen 1990 2007 Bemanning 3 Capaciteit 14 Dagtochten Lengte 22 m Breedte 6m Diepgang 3 2m Masthoogte 24 7m Motor capaciteit Volvo Penta 265hp Geschiedenis De Maybe werd in 1933 te water gelaten ontworpen om de wereld rond te zeilen Ze werd gebouwd door De Vries Lentsch in Amsterdam voor de heer Jan Jacob van Rietschoten Na de Tweede Wereld Oorlog werd de Maybe gerestaureerd en kreeg zij een nieuw tuig In 1956 deed zij mee aan de eerste Tall Ships Race ooit Zij voer daarna voornamelijk op de Middellandse Zee en in de jaren 70 stak zij een aantal keer de Atlantische Oceaan over tussen de West Indisch en de Middenlandse Zee In de 80 jaren is zij ook door het Panama Kanaal langs de Amerikaanse en Canadeze kust gezeild In 1989 is de Maybe aan de huidige eigenaar verkocht en onderging zij wederom een hele restauratie en kwam zij weer in de vaart in 2007 Zij voer toen in Schotland ging in 2008 naar Spanje en in 2009 keerde zij terug naar de Tall Ships Races in de Baltic s die zij succesvol heeft uitgevaren English Nederlands Nieuws LAATSTE Log Kapitein Stad Amsterdam Richard Slootweg Everything has a last time A few months ago I started my last term on board the Clipper Stad Amsterdam and soon it became the last cruise the last time in the US last departure last transatlantic also the last journey the last day sail last time anchoring last time anchor up and then a tricky one the last arrival This act in itself was not very difficult to someone sailing on the Clipper for the past eleven years and bringing the ship alongside would never cause beads of sweat on this captain s forehead No it is the realization that it is my last time Never again a cruise no more USA never a departure and at the end of this long list never again in charge of a nautical operation on this ship This feels really strange Although there will be a farewell party and drinks tonight to say goodbye to this captain and my spouse I feel that I have been offered the best possible farewell gift already After an early arrival at the Azores last Friday we dropped anchor in the shelter of Faial It was the most terrible rainy day of this trip The incessant drizzle turned Pico and Faial into nothing but a dark gray haze How melancholically for a captain ending his career on the clipper We were supposed to arrive in the port of Horta on Sunday and therefore it was possible to sail and arrive

    Original URL path: http://www.atseasailtraining.com/184/ships/72/maybe.html (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • At Sea - Tall Ships
    370 m2 Masthoogte 22 5 m Motor Scania 128 KW Geschiedenis Als de Graaf van Limburg Stirum werd deze tweemaster te water gelaten en ingezet voor de haringvangst In 1925 kwam de logger werkloos aan de kade te liggen In 1935 werd het schip aan een Deense eigenaar verkocht en omgedoopt tot Tecla Een motor werd ingebouwd en tot 1978 voer de kleine kustvaarder op zeil en motor diverse vrachten als graan stenen en kunstmest tussen verschillende Deense eilanden Inmiddels is het schip terug in Nederland Een flinke restauratie stoomde het klaar als zeilend charterschip op zee De Tecla is een absoluut snel schip Ze heeft al veel gewonnen races op haar naam staan Tall Ship Races 2010 Antwerp Aalborg 2nd in class B 4 overall Kristiansand Harlepool 3rd in class and 4 overall Overall series 1st in class B on corrected time North Sea Regatta 1st in Class B Final Race results 2011 Tall Ship Races Tall Ship Races 2011 Race 1 Waterford Greenock 1 in Class 2 Overall Race 2 Lerwick Stavanger 3 In class B and 3 overall Race 3 Stavanger Halmstad 3 in class B and 11 overall Final results over race series 2 in Class B and 3 Overall Culture Regatta 2011 Race 1 Klaipeda Turku 2 in class B and 8 overall Race2 Turku Gdynia 1st in class B and 9th overall Final race results 1st in call B and 4 overall Irish Sea Regatta 2012 Dublin Liverpool making the most miles 1st in class and 1st overall English Nederlands Nieuws LAATSTE Log Kapitein Stad Amsterdam Richard Slootweg Everything has a last time A few months ago I started my last term on board the Clipper Stad Amsterdam and soon it became the last cruise the last time in the US last departure last transatlantic also the last journey the last day sail last time anchoring last time anchor up and then a tricky one the last arrival This act in itself was not very difficult to someone sailing on the Clipper for the past eleven years and bringing the ship alongside would never cause beads of sweat on this captain s forehead No it is the realization that it is my last time Never again a cruise no more USA never a departure and at the end of this long list never again in charge of a nautical operation on this ship This feels really strange Although there will be a farewell party and drinks tonight to say goodbye to this captain and my spouse I feel that I have been offered the best possible farewell gift already After an early arrival at the Azores last Friday we dropped anchor in the shelter of Faial It was the most terrible rainy day of this trip The incessant drizzle turned Pico and Faial into nothing but a dark gray haze How melancholically for a captain ending his career on the clipper We were supposed to arrive in the port of Horta on Sunday and

    Original URL path: http://www.atseasailtraining.com/184/ships/27/tecla.html (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • At Sea - Tall Ships
    boten onder de vijf snelste in de race Vahine is nog steeds een zeer snelle boot vooral in het slechte weer in het rustigere weer is ze te zwaar om tussen de snelste boten te zijn English Nederlands Nieuws LAATSTE Log Kapitein Stad Amsterdam Richard Slootweg Everything has a last time A few months ago I started my last term on board the Clipper Stad Amsterdam and soon it became the last cruise the last time in the US last departure last transatlantic also the last journey the last day sail last time anchoring last time anchor up and then a tricky one the last arrival This act in itself was not very difficult to someone sailing on the Clipper for the past eleven years and bringing the ship alongside would never cause beads of sweat on this captain s forehead No it is the realization that it is my last time Never again a cruise no more USA never a departure and at the end of this long list never again in charge of a nautical operation on this ship This feels really strange Although there will be a farewell party and drinks tonight to say goodbye to this captain and my spouse I feel that I have been offered the best possible farewell gift already After an early arrival at the Azores last Friday we dropped anchor in the shelter of Faial It was the most terrible rainy day of this trip The incessant drizzle turned Pico and Faial into nothing but a dark gray haze How melancholically for a captain ending his career on the clipper We were supposed to arrive in the port of Horta on Sunday and therefore it was possible to sail and arrive at the Azores on Saturday once more Only this time

    Original URL path: http://www.atseasailtraining.com/184/ships/100/vahine.html (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • At Sea - Tall Ships
    zeilende vrachtvaarder in Porvoo Finland Ze droeg zand en hout meestal tussen Finse havens Na haar pensionering begin jaren 70 werd het schip herbouwd om te dienen als een zeil training schip Het belangrijkste doel van Valborg vandaag is zeil training samen met het leren van scheepsbouw vaardigheden en tradities door de jeugd Met trainees aan boord neemt Valborg deel aan evenementen zoals de Tall Ships Races English Nederlands Nieuws LAATSTE Log Kapitein Stad Amsterdam Richard Slootweg Everything has a last time A few months ago I started my last term on board the Clipper Stad Amsterdam and soon it became the last cruise the last time in the US last departure last transatlantic also the last journey the last day sail last time anchoring last time anchor up and then a tricky one the last arrival This act in itself was not very difficult to someone sailing on the Clipper for the past eleven years and bringing the ship alongside would never cause beads of sweat on this captain s forehead No it is the realization that it is my last time Never again a cruise no more USA never a departure and at the end of this long list never again in charge of a nautical operation on this ship This feels really strange Although there will be a farewell party and drinks tonight to say goodbye to this captain and my spouse I feel that I have been offered the best possible farewell gift already After an early arrival at the Azores last Friday we dropped anchor in the shelter of Faial It was the most terrible rainy day of this trip The incessant drizzle turned Pico and Faial into nothing but a dark gray haze How melancholically for a captain ending his career on the clipper

    Original URL path: http://www.atseasailtraining.com/184/ships/104/valborg.html (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • At Sea - Tall Ships
    tot de twee persoons en vier persoons hutten Verder is de kok van het schip beroemd om zijn heerlijke kookkunsten Deze zijn allemaal bereid in een groot en goed uitgeruste keuken De Vega is uitgerust en bemand volgens alle eisen van de Zweedse Zeevaart Administratie Specificaties Gebouwd in het jaar 1909 Rerestaureerd in 1993 2008 Crew 4 7 Trainees 36 Tonnage 148 GRT LOA 30 5m Breedte 7 75 m Diepte 2 7m Zeil span 650 m2 Clearance 27m Motor Callesen Diesel 260HP Hulp motor BM Diesel 380 220V Bedden 14 29 Geschiedenis In het jaar 1909 werd de Vega gebouwd in Viken Zweden Het schip heeft vele jaren met alleen pure windkracht over de Baltische Oceaan gezeild tot er een motor werd ingebouwd in 1932 Tot het jaar 1937 waren haar thuishavens Legberget en Hoganas Later werd haar thuishaven Skarhamns tot het jaar 1966 Nadat ze werd gekocht door B Guthenber verliet ze de westkust en werd gebruikt als transportschip van transportmiddelen van Stockholm naar Kaapverde Ze is een van de laatste traditioneel gebouwde houten schepen die handelswaar transporteerde langs de Zweedse kust tot halverwege de laatste eeuw Omdat de Vega niet langer meer van economische waarde was werd ze afgeschreven voor de sloop in 1985 op de Finnboda scheepswerf in Stockholm Gelukkig werd ze op het laatste moment gered door Egil Bergstrom Egil zag het grote belang van het behouden van deze imposante historische schepen en het doorvoeren van de culturele hitorie naar toekomstige generaties English Nederlands Nieuws LAATSTE Log Kapitein Stad Amsterdam Richard Slootweg Everything has a last time A few months ago I started my last term on board the Clipper Stad Amsterdam and soon it became the last cruise the last time in the US last departure last transatlantic also the last journey the last day sail last time anchoring last time anchor up and then a tricky one the last arrival This act in itself was not very difficult to someone sailing on the Clipper for the past eleven years and bringing the ship alongside would never cause beads of sweat on this captain s forehead No it is the realization that it is my last time Never again a cruise no more USA never a departure and at the end of this long list never again in charge of a nautical operation on this ship This feels really strange Although there will be a farewell party and drinks tonight to say goodbye to this captain and my spouse I feel that I have been offered the best possible farewell gift already After an early arrival at the Azores last Friday we dropped anchor in the shelter of Faial It was the most terrible rainy day of this trip The incessant drizzle turned Pico and Faial into nothing but a dark gray haze How melancholically for a captain ending his career on the clipper We were supposed to arrive in the port of Horta on Sunday and therefore it was possible to sail and

    Original URL path: http://www.atseasailtraining.com/184/ships/116/vega-gamleby.html (2016-02-14)
    Open archived version from archive

  • At Sea - Tall Ships
    pers Lengte loa 22 m Breedte 5 5 m Diepgang 2 8 m Zeiloppervlak 515 m2 Waterverplaatsing 49 t Masthoogte Motor DAF 285 260 HP Geschiedenis De Anne Margaretha is een stoere stalen tweemaster die te water werd gelaten in het jaar 2000 Het schip is gebouwd voor het bevaren van alle zeeà à à  n en oceanen De afgelopen jaren 2007 2010 heeft zij tijdens haar wereldreizen verschillende malen een bezoek gebracht aan Antarctica de Galapagos Eilanden Panama Cuba en veel meer exotische bestemmingen Vanaf de zomer van 2011 bevaart de Anne Margaretha de koude wateren van het Hoge Noorden en is ze met regelmaat op Spitsbergen te vinden English Nederlands Nieuws LAATSTE Log Kapitein Stad Amsterdam Richard Slootweg Everything has a last time A few months ago I started my last term on board the Clipper Stad Amsterdam and soon it became the last cruise the last time in the US last departure last transatlantic also the last journey the last day sail last time anchoring last time anchor up and then a tricky one the last arrival This act in itself was not very difficult to someone sailing on the Clipper for the past eleven years and bringing the ship alongside would never cause beads of sweat on this captain s forehead No it is the realization that it is my last time Never again a cruise no more USA never a departure and at the end of this long list never again in charge of a nautical operation on this ship This feels really strange Although there will be a farewell party and drinks tonight to say goodbye to this captain and my spouse I feel that I have been offered the best possible farewell gift already After an early arrival at the Azores last

    Original URL path: http://www.atseasailtraining.com/184/ships/33/anne-margaretha.html (2016-02-14)
    Open archived version from archive



  •