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  • Containerverbindungen
    besondere Produktideen Unser langjähriges Know how ist die Basis für besondere Lösungen mit Faltenbälgen HÜBNER Faltenbälge sind eine flexible widerstandsfähige Verbindung Als Containerverbindungen verbinden wir z B Containerbauten wie mobile

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  • Faltenbälge für Sonderfahrzeuge
    bieten einen idealen Schutz der Ladefläche sie sind flexibel von geringem Gewicht und dichten einwandfrei ab Gefährliche Sonder frachten sind so optimal gesichert Aber auch als Verladeabdichtung von Fahrzeug zu Fahrzeug oder als flexibles Bindeglied zwischen Fahrerkabine und dem Aufbau

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  • Fahrerarbeitsplatz
    Fahrerarbeitsplatz Moderne hochwertige PUR Systeme liefern wir als wesentliche Elemente für die individuelle Gestaltung der Fahrerarbeitsplätze HÜBNER GmbH last update 28 07 2015

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  • Faltenbälge und Übergangssysteme für Schienenfahrzeuge
    Übergangssysteme für Schienenfahrzeuge sind weltweit zuverlässig im Einsatz Unsere flexiblen Übergangssysteme bieten ein Höchstmaß an Komfort und Sicherheit Abgestimmt auf die Anforderungen unserer Kunden entwickeln und produzieren wir Falten und Wellenbälge sowie flexible Übergangssysteme auch als Großraum Komfort Übergänge mit

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  • Übergänge für Hochgeschwindigkeitszüge
    und Beständigkeit Speziell für die Anforderungen der Hochgeschwindigkeit wurden Doppelwellenbälge entwickelt Auch im langjährigen Einsatz gewährleisten sie die geforderte Druckstabilität und sind flexibel Hochwertige Materialien ausgestattet mit besonderen Eigenschaften wie UV Stabilität Kälte und Wärmebeständigkeit sowie hohe Reiß Weiterreiß und Abriebfestigkeit sind die Basis für Qualität und Beständigkeit Die Gliederbrücke ermöglicht Fahrgästen das komfortable Begehen des Überganges Sie nimmt alle definierten Bewegungen der Wagen zueinander spaltfrei und eben auf Die

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  • Faltenbälge und Wellenbälge für Straßenbahnen
    von Städten weltweit im Einsatz Hochwertige Materialien ausgestattet mit spezifischen Eigenschaften wie UV Stabilität Kälte und Wärmebeständigkeit sowie hohe Reiß Weiterreiß und Abriebfestigkeit sind die Basis für Qualität und Beständigkeit Auftretende extreme Bewegungen der Wagenkästen z B bei engen Kurven im Innenstadtbereich werden durch HÜBNER Faltenbälge und Wellenbälge vollständig kompensiert Den Fahrgästen sichert dies den gefahrlosen und komfortablen Durchgang in die einzelnen Wagenabschnitte Komfortabel Durch eine gezielte Auswahl der eingesetzten

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  • Großraum-Komfortübergänge für Schienenfahrzeuge
    den Wagen und bietet zusätzlichen Komfortraum Neben funktionalen Anforderungen passt sich die weitgehend vandalismussichere Innenverkleidung durch eine Auswahl an Oberflächenausführungen der Inneneinrichtung der verschiedensten Fahrzeuge an Flexible Seitenwände verdecken den Wellenbalg und sind dabei so anpassungsfähig dass sie sich auf die definierten Fahrbewegungen der Fahrzeuge einstellen können Bewegliche Kanten im Innenraum werden vollständig vermieden Die Innenverkleidung des Komfortübergangs wirkt sich zudem zusätzlich positiv auf die Geräuschdämmung aus Unsere Entwicklungen führten zur Erteilung zahlreicher Patente im In und Ausland Faltenbalg mit Gliederbrücke oder Brückenblech Für den sicheren Übergang zwischen den Wagen stehen verschiedene Varianten an Bodenverbindungen zur Verfügung Die Gliederbrücke ermöglicht den Fahrgästen das komfortable Begehen des Überganges Sie nimmt alle definierten Bewegungen der Wagen zueinander spaltfrei und eben auf Damit können die Fahrgäste bei allen Bewegungen des Zuges den Übergang sicher und komfortabel betreten Selbst der Einsatz in Neigetechnikzügen mit größeren Wankwinkeln stellt für die HÜBNER Gliederbrücke kein Problem dar Brückenbleche bieten einen weitestgehend spaltfreien Übergang Übereinander liegende Brückensegmente nehmen die Fahrzeugbewegungen auf Faltenbalg mit Kuppelrahmen mit Zentriersystem Komfortübergänge stehen als einteilige oder zweiteilige Übergänge zur Verfügung Die Befestigung der Fahrzeugübergänge erfolgt mittels Anschraub und Kuppelrahmen beide aus geschweißten und pulverbeschichteten Aluminiumprofilen Der Anschraubrahmen ist direkt am Fahrzeug montiert während

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  • UIC-kompatibler Übergang für Schienenfahrzeuge
    Verluste keine Zugluft im artrein gekuppelten Zustand und Schutz des Innenbereichs gegen das Eindringen von Bremsstaub Verschmutzungen usw Technisch durchdacht Der technische Aufbau realisiert hervorragende Betriebseigenschaften Verantwortlich hierfür sind im Wesentlichen die Hauptkomponenten Winkelrahmen mit stirnseitigen Gleitdichtplatten und integrierter hochklappbarer Übergangsbrücke Wellenbalg als flexibles Verbindungsglied zwischen Wagenkasten und Übergang Gummifederelemente als kraftübertragende Komponente zur Bewegungskompensation und Aufhängung am Wagenkasten Die Gleitdichtplatten der beiden zu kuppelnden Übergänge pressen sich im gekuppelten

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