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  • Bilan marché 2015 : Le 3-roues redresse la barre en décembre
    c est tout de même la deuxième meilleure année depuis que ce segment existe Les Yamaha Tricity et MBK Triptyk sont en progression par rapport à 2014 où ils n étaient cependant arrivés qu en juillet et l on constate que les ventes du modèle se sont essoufflées au second semestre 2015 même sur décembre Seul Peugeot et son Metropolis affichent des chiffres en hausse régulièrement et finit l année 2015 à seulement 3 7 se plaçant ainsi 2è modèle de scooter 3 roues du marché français En revanche les débuts du Quadro4 semblent difficiles Visiblement le tarif de plus de 12 000 fixe un seuil de décrochage de la clientèle malgré les atouts du modèle en termes de comportement Les ventes de 3 roues en decembre 2015 1 Piaggio MP3 500 387 2 Piaggio MP3 300 114 3 Piaggio Yourban 300 74 4 Peugeot Metropolis 400 60 5 Yamaha Tricity 125 59 6 Gilera Fuoco 500 33 7 Quadro 350 4 22 8 MBK Tryptik 125 21 9 Adiva 3D 300 3 Total 755 unités 7 1 dont 62 en 125 cm3 Bilan sur 12 mois 2015 par modèle 1 Piaggio MP3 500 5852 2 Peugeot Metropolis 400 1623 3 Piaggio MP3 300 1476 4 Yamaha Tricity 125 1009 5 Piaggio Yourban 300 952 6 Gilera Fuoco 500 952 7 Quadro 350 4 589 8 MBK Tryptik 125 580 9 Adiva 3D 300 59 Total 12 611 unités 11 38 dont 1589 en 125 cm3 Bilan sur 12 mois 2015 par marque Piaggio 8751 Peugeot 1623 Yamaha MBK 1589 Quadro 589 Adiva 59 Lien Guide des scooters 3 roues 2016 1500 de moins jusqu à fin mars sur le Quadro4 Promos prolongées sur les Piaggio MP3 300 et 500 jusqu au printemps Bilan marché 2015 Le 3 roues redresse

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  • SUZUKI GSF 1200S BANDIT 3990€
    LOCATION ENTRETIEN SCOOTER ENTRETIEN MOTO DÉPANNAGE SALONS VOYAGES BALADES SUZUKI GSF 1200S BANDIT Marque SUZUKI Année 2006 Cylindrée 1200 cm3 Modèle GSF 1200S BANDIT Kilomètrage 13405 km 3990 Mise en circulation 01 06 2007 1ere mainMoto revisee entretien agrave jour aucun frais a prevoir nbsp Reprise et financement possibles Pour connaitre le montant de la prime d assurance pour ce véhicule n hésitez pas à demander un devis à notre partenaire club14 Réalisez votre devis d assurance avec le partenaire de Motoservices Contacter le vendeur Votre nom Votre email Votre message LABEL OCCASION 24 rue des Aulnes 69760 LIMONEST LYON Téléphone 04 78 66 08 08 Site internet http www labeloccasion fr achat moto lyon asp idcat 2 Retour à la liste Il y a une heure Honda ADV City Adventure photos volées mais retard annoncé Il y a 2 heures Givi Oldster pour rouler vintage ou Scrambler Il y a 2 heures 3 Yamaha R1 à gagner avec HJC Be the Win R Il y a 17 heures Le HRC Honda a dévoilé ses motos de GP en Indonésie Il y a 1 jour Compétition Laconi de retour Toutes les actualités Motorlive l émission 14 best Record de ventes D Vidéo BMW C Evo la Follow Motoservices Restez informé de toute l actu motoservices com avec notre newsletter Newsletter en cours N 196 Voir les archives Les occasions Motoservices YAMAHA XMAX 125 ABS BUSINESS 3790 DAELIM S3 125 TOURING 1800 SUZUKI UH 125 BURGMAN 2015 FACTORY MOTO 3499 YAMAHA TRICITY 125 3390 KAWASAKI Z Z1000SX ABS 11490 SUZUKI VZ 800 MARAUDER 3300 HONDA CBR600RR 8999 Nos rubriques Moto GP Voyage Débutant Enfants Permis Moto Achat Moto Vente Moto Carte Grise Moto Vol Moto Concessionnaires Moto Accessoires Equipement Entretien Moto Remise en état Panne Réparation Avocat Salons moto Enquetes Glossaire

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  • HONDA S-WING ABS 2550€
    LOCATION ENTRETIEN SCOOTER ENTRETIEN MOTO DÉPANNAGE SALONS VOYAGES BALADES HONDA S WING ABS Marque HONDA Année 2007 Cylindrée 125 cm3 Modèle S WING ABS Kilomètrage 18500 km 2550 ENTRETIEN CONSTRUCTEUR FAIT AUCUN FRAIS A PREVOIR UN TOP CASE HONDA GRIS EST FOURNI AVEC LE SCOOTER REPRISE FINANCEMENT ET ASSURANCE POSSIBLE RENSEIGNEMENTS EN CONCESSION SWING ABS Pour connaitre le montant de la prime d assurance pour ce véhicule n hésitez pas à demander un devis à notre partenaire club14 Réalisez votre devis d assurance avec le partenaire de Motoservices Contacter le vendeur Votre nom Votre email Votre message JEUNET 88 AV ROLAND CARAZ 21300 CHENOVE CEDEX Téléphone 03 80 58 89 58 Site internet http www motoconcess fr jeunet Retour à la liste Il y a une heure Honda ADV City Adventure photos volées mais retard annoncé Il y a 2 heures Givi Oldster pour rouler vintage ou Scrambler Il y a 2 heures 3 Yamaha R1 à gagner avec HJC Be the Win R Il y a 17 heures Le HRC Honda a dévoilé ses motos de GP en Indonésie Il y a 1 jour Compétition Laconi de retour Toutes les actualités Motorlive l émission 14 best Record de ventes D Vidéo BMW C Evo la Follow Motoservices Restez informé de toute l actu motoservices com avec notre newsletter Newsletter en cours N 196 Voir les archives Les occasions Motoservices YAMAHA MT07 ABS 5699 KAWASAKI VERSYS 4250 BMW K1600GTL ABS PREFERENCE33 14900 BMW R1200RT PACK 3 11490 HONDA CBR 900 ACCIDENTE EN RSV 990 HONDA VFR F V TEC ABS 9490 HONDA FORZA 125 ABS 3990 Nos rubriques Moto GP Voyage Débutant Enfants Permis Moto Achat Moto Vente Moto Carte Grise Moto Vol Moto Concessionnaires Moto Accessoires Equipement Entretien Moto Remise en état Panne Réparation Avocat Salons moto Enquetes Glossaire

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  • HONDA VFR1200F 7999€
    SALONS VOYAGES BALADES HONDA VFR1200F Marque HONDA Année 2011 Cylindrée 1200 cm3 Modèle VFR1200F Kilomètrage 10380 km 7999 VENDS TRES BEAU VFR1200F ABS BOITE MECA DU 23 02 2011 EN PARFAIT ETAT 1 ERE MAIN TRES PEU SERVI GARANTIE 12 MOIS REVISEE POSSIBILITE DE REPRISE POUR PLUS D INFOS VEUILLEZ ME CONTACTER DIRECTEMENT Pour connaitre le montant de la prime d assurance pour ce véhicule n hésitez pas à demander un devis à notre partenaire club14 Réalisez votre devis d assurance avec le partenaire de Motoservices Contacter le vendeur Votre nom Votre email Votre message ARC MOTO SERVICE 95 RUE DE LA VIOLETTE 84100 ORANGE Téléphone 04 90 34 99 44 Site internet http www motoconcess fr arcmotoservice Retour à la liste Il y a une heure Honda ADV City Adventure photos volées mais retard annoncé Il y a 2 heures Givi Oldster pour rouler vintage ou Scrambler Il y a 2 heures 3 Yamaha R1 à gagner avec HJC Be the Win R Il y a 17 heures Le HRC Honda a dévoilé ses motos de GP en Indonésie Il y a 1 jour Compétition Laconi de retour Toutes les actualités Motorlive l émission 14 best Record de ventes D Vidéo BMW C Evo la Follow Motoservices Restez informé de toute l actu motoservices com avec notre newsletter Newsletter en cours N 196 Voir les archives Les occasions Motoservices SUZUKI XF 650 FREEWIND 1190 BMW R1100S 4490 BMW R 1200 GS ADVENTURE ABS TRES BON ETAT 8590 HONDA NC700X ABS DCT 7500 MASH 400 FIVE HUNDRED 4430 KTM EXC 300 7645 YAMAHA 250 YZF E 2016 NEUVE A 8990 EUROS 8990 Nos rubriques Moto GP Voyage Débutant Enfants Permis Moto Achat Moto Vente Moto Carte Grise Moto Vol Moto Concessionnaires Moto Accessoires Equipement Entretien Moto Remise en état Panne

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  • SUZUKI GSR 750 ABS 6500€
    GRISE FINANCEMENT VENTE CONTRÔLE TECHNIQUE CONDUITE LOCATION ENTRETIEN SCOOTER ENTRETIEN MOTO DÉPANNAGE SALONS VOYAGES BALADES SUZUKI GSR 750 ABS Marque SUZUKI Année 2015 Cylindrée 750 cm3 Modèle GSR 750 ABS Kilomètrage 5500 km 6500 sabot patin top block support plaque cligno Pour connaitre le montant de la prime d assurance pour ce véhicule n hésitez pas à demander un devis à notre partenaire club14 Réalisez votre devis d assurance avec le partenaire de Motoservices Contacter le vendeur Votre nom Votre email Votre message BARBUSSE MOTO 133 boulevard Henri Barbusse 93100 MONTREUIL Téléphone 01 48 70 22 98 Site internet http www barbusse moto fr Retour à la liste Il y a une heure Honda ADV City Adventure photos volées mais retard annoncé Il y a 2 heures Givi Oldster pour rouler vintage ou Scrambler Il y a 2 heures 3 Yamaha R1 à gagner avec HJC Be the Win R Il y a 17 heures Le HRC Honda a dévoilé ses motos de GP en Indonésie Il y a 1 jour Compétition Laconi de retour Toutes les actualités Motorlive l émission 14 best Record de ventes D Vidéo BMW C Evo la Follow Motoservices Restez informé de toute l actu motoservices com avec notre newsletter Newsletter en cours N 196 Voir les archives Les occasions Motoservices SUZUKI BURGMAN 125 2450 HONDA CRF 4290 HARLEY DAVIDSON SPORTSTER CUSTOM 11990 YCF R START 125 SUPERMOTARD 1050 YAMAHA 125 YZ 2013 OCCASION À 3890 3890 KTM 250 SXF 2015 OCCASION À 5240 5240 KAWASAKI 250 KXF E 2016 NEUVE À 7990 7990 Nos rubriques Moto GP Voyage Débutant Enfants Permis Moto Achat Moto Vente Moto Carte Grise Moto Vol Moto Concessionnaires Moto Accessoires Equipement Entretien Moto Remise en état Panne Réparation Avocat Salons moto Enquetes Glossaire Humour Actu Essais Essai Indian Scout Sixty

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  • KTM 250 SX-F 5390€
    assurance pour ce véhicule n hésitez pas à demander un devis à notre partenaire club14 Réalisez votre devis d assurance avec le partenaire de Motoservices Contacter le vendeur Votre nom Votre email Votre message STARTER MOTOS Route Nationale 6 71000 VARENNES LES MACON Téléphone 03 85 29 18 62 Site internet http www startermotos fr Retour à la liste Il y a une heure Honda ADV City Adventure photos volées mais retard annoncé Il y a 2 heures Givi Oldster pour rouler vintage ou Scrambler Il y a 2 heures 3 Yamaha R1 à gagner avec HJC Be the Win R Il y a 17 heures Le HRC Honda a dévoilé ses motos de GP en Indonésie Il y a 1 jour Compétition Laconi de retour Toutes les actualités Motorlive l émission 14 best Record de ventes D Vidéo BMW C Evo la Follow Motoservices Restez informé de toute l actu motoservices com avec notre newsletter Newsletter en cours N 196 Voir les archives Les occasions Motoservices SUZUKI GSR 750 5390 HONDA PCX125 2200 KTM 250 EXC F 2008 À 2600 2600 YAMAHA PW50 ET TTR 50 1699 YAMAHA BW S 50 ORIGINAL 1290 KTM 85 SX PR 2008 OCCASION

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  • Essai Indian Scout
    SOUPLESSE ET CONFORT En route on domine bien la machine et le châssis alu est rigide à souhait Seules les suspensions et notamment les deux amortisseurs arrière très souples avouent leur faiblesse en hydraulique quand le ton monte trop ce qui est facile vu la santé du moteur La fourche de 41 mm sait mieux se tenir Il faut juste prendre garde aux mouvements des suspensions en entrée de virage si la route se dégrade car en fait on finit par rouler comme avec un roadster puissant à l attaque Mais si l on considère la Scout comme un bobber son comportement est le plus sain du marché On en vient tout de même à faire racler les repose pieds assez vite Ensuite ce sera la latérale puis le silencieux inférieur Difficile de se retenir avec un tel équipage entre les mains Si Indian a des envies d élargir sa gamme ce moteur sera très facile à mettre en scène dans un flat tracker réplique des motos de dirt track par exemple Ce bloc est démoniaque Le freinage confié à deux disques de 298 mm n appelle aucune critique une fois que l on s est habitué au peu de garde de l arrière Le simple disque avant regorge de puissance et les pneus Kenda d origine acceptent la pression du freinage bien jugulée par l ABS de série Des pneus en 16 pouces qui eux aussi arborent le marquage Indian ultime coquetterie de cette charmante Américaine Leur feeling est plutot précis sauf sous la pluie où l on se méfie les premiers kilomètres Lien Essai et vidéo Indian Chief L HISTOIRE CONTINUE Nul doute qu avec une esthétique aussi superbe un tarif aussi agressif et un comportement moteur véritablement enchanteur cette Indian va faire un sacré carton sur le marché Et puis n oubliez pas que la Scout fut la moto de Burt Munro l Indian la plus rapide de tous les temps Jolie et sacrément performante Et cerise sur le gâteau l Indian est garantie 5 ans voilà de quoi rassurer LES Ligne sublime Tarif alléchant Moteur puissant Moto facile Nom mythique LES Moteur trop linéaire LES PERFORMANCES Vmax 200 km h Conso 6 4 l 100km Autonomie 200 km LA NOTE sur 5 Moteur 4 Comportement 4 Style 5 Prix 5 Equipement 3 TOTAL 21 25 LA VIDÉO Assurez votre INDIAN SCOUT 1133 en tous risques à partir de 21 42 mois chez Club14 A L ESSAI LA CONCURENCE Indian Scout Harley davidson VRSCF V Rod Muscle Victory Hammer S Triumph Thunderbird Storm Harley davidson Dyna FXDF Fat Bob 2014 Type bicylindre 4T refroidissement par eau double ACT 4 soupapes Alésage x Course 99 x 73 6 mm Cylindrée 1133 cm 3 Puissance 75 kW à 8000 tr min Couple 98 Nm à 5900 tr min Mise en route démarreur électrique Transmission 6 rapports courroie Suspension avant Fourche télescopique ø 41 mm Suspension arrière 2 amortisseurs réglables Frein avant simple disque ABS diamètre 298 mm Frein arrière

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  • Essai Indian Chief Vintage
    sa conception contrairement à sa concurrente américaine TRÈS MODERNE VINTAGE L héritage du passé n est donc qu esthétique et la technologie est bien embarquée à bord n en déplaise aux puristes Indian a agit comme Kawasaki avec sa W800 ligne d antan mais hi tech dedans La Chief n a pas de clé de contact juste pour le blocage de la direction sous le té supérieur Juste une pastille magnétique que l on met dans sa poche et un poussoir sur le réservoir pour activer le circuit qui se signale par l éclairage de la tête d indien située sur le garde boue avant Ensuite on peut actionner le bouton du démarreur au pouce droit pour mettre en branle le V2 Au guidon droit on trouve aussi le coupe contact les feux de détresse et le cruise control A main gauche juste un poussoir pour changer l affichage au tableau de bord Ce dernier est installé sur le réservoir à double bouchon mais un seul est utilisable On y loge 20 litres de quoi faire plus de 250 km La jauge à aiguille est précise mais son mini voyant de réserve est invisible une fois assis avec 1 75 m je dois être trop petit pour les Américains Au centre un tachymètre original puisque sa graduation est progressive La première moitié va de 0 à 60 km h et la seconde de 60 à 200 Il se montre très précis avec un écart de 1 km h au GPS et peut l afficher en km h ou en miles h Ce compteur intègre de nombreux voyants cruise control neutre phare ABS défaut moteur et une fenêtre numérique avec l horloge le rapport engagé et une info au choix trips conso température compte tours tension depuis la commande au guidon C est lisible et facile à utiliser Seul le bouton d allumage des feux additionnels situé sur la fourche qui passe du rouge au vert est invisible de jour et pas facile à actionner en roulant VOYAGEUSE Si le conducteur est bien installé quoique la position soit un peu usante à la longue le passager dispose uniquement d un pouf assez épais mais sans sissy bar en option Il est démontable pour les solitaires Le confort de cette Indian est bon les suspensions souples ne nuisent en rien au comportement de la moto Le vaste pare brise prend un peu le vent mais permet de rouler protégé Les sacoches en cuir sont rigides et facilement démontables Enfin il faut juste ne pas perdre les goupilles qui tombent au fond de la sacoche Des rangements genre carcan même si on n y loge ni flèches ni casque juste un sac à dos ou ses équipements de pluie Leur fermeture par clip et pression est facile Elle reçoivent des franges tout comme la selle L ensemble est réalisé en très beau cuir sauvage de couleur naturelle avec de nombreux marquages au fer comme sur les bœufs avec le symbole tête d indien de la marque La selle se prolonge à l avant par une sangle de réservoir Superbe PARI RÉUSSI MAIS À QUEL PRIX Le pari de Indian est réussi car la marque a su mêler héritage modernité et caractère autour du V2 impératif pour réussir aux States mais pourquoi pas aussi dans le monde entier Cette Chief défie Harley de belle manière sur un terrain pourtant difficile Nous avons aimé ce spécimen autant par le charisme que la moto dégage à l arrêt que par son comportement très sain et jusqu ici inconnu sur cette architecture custom Certes la Chief donne dans le heut de gamme mais le prix ne fait pas tout Bon ceux qui n aiment pas l ostentatoire passeront leur chemin Sinon l Indian fera l objet de toutes les convoitises LES Moteur vivant et souple Couple monstrueux Comportement sain Look ravageur Dessin des culasses Démarrage sans clé Cuir superbe LES Tarif d exception Rayon braquage élevé Poids LES PERFORMANCES Vmax 165 km h Conso 6 9 l 100km Autonomie 290 km LA NOTE sur 5 Moteur 5 Comportement 4 Style 5 Prix 2 Equipement 4 TOTAL 20 25 LA VIDÉO Assurez votre INDIAN CHIEF VINTAGE 1811 en tous risques à partir de 28 17 mois chez Club14 A L ESSAI LA CONCURENCE Indian Chief Vintage Harley davidson FLSTC Heritage Softail classic Kawasaki VN 1700 Yamaha XV 1900 Midnight Star Victory Cross Country Triumph Thunderbird LT Harley davidson Road King Classic FLHRC Rushmore Type bicylindre 4T refroidissement par air et huile double ACT 2 soupapes Alésage x Course 101 x 113 mm Cylindrée 1811 cm 3 Puissance 54 5 kW à 5400 tr min Couple 161 6 Nm à 3000 tr min Mise en route démarreur électrique Transmission 6 rapports courroie Suspension avant Fourche télescopique Ø 46 mm Suspension arrière mono amortisseur réglable Frein avant Double disque ABS diamètre 300 mm Frein arrière disque ABS diamètre 300 mm Pneu avant 130 90 x 16 Pneu arrière 180 65 x 16 Poids 364 kg Hauteur de selle 660 mm Longueur 2634 mm Empattement 1730 mm Essence 20 8 litres Coloris Noir rouge bleu rouge ivoire vert ivoire rouge noir Garantie 1 an extension 4 ans Disponibilité novembre 2013 Contact http www indianmotocycle com Prix 25699 Chief Classic 23890 Chieftain 26499 Type bicylindre 4T refroidissement par air culbutée Alésage x Course 98 4 x 111 1 mm Cylindrée 1690 cm 3 Puissance NC kW à NC tr min Couple 130 Nm à 3000 tr min Mise en route démarreur électrique Transmission 6 rapports courroie Suspension avant fourche à parallélogramme Suspension arrière 2 amortisseurs réglables Frein avant 1 disque diamètre 292 mm Frein arrière 1 disque diamètre 292 mm Pneu avant 90 x 16 Pneu arrière 150 80 x 16 Poids 326 341 kg Hauteur de selle 690 mm Longueur 2405 mm Empattement 1635 mm Essence 18 9 litres Coloris Noir gris Garantie 2 ans pièces et M O km illimité Disponibilité janvier 2007 Contact http www harley davidson fr Prix

    Original URL path: http://www.motoservices.com/essai-moto/test-essai-indian-chief-vintage-elle-vise-le-trone-d-harley-2014.htm (2016-02-15)
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