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  • Scooter hybride
    d un freinage classique Autre système contribuant à l efficacité de l ensemble le stop start Il permet la mise en veille du moteur thermique lors des phases d arrêt à un feu lors d un stop ou dans les embouteillages ou de roulage en mode électrique du véhicule Ceci procure des gains de consommation et d émissions significatifs surtout lorsque le trafic se révèle particulièrement dense Il permet également le redémarrage instantané du moteur thermique de façon imperceptible pour le conducteur lorsque cela est nécessaire A noter que durant ses phases de fonctionnement en mode électrique seul le HYmotion3 compressor se montre citoyen par excellence puisqu il n émet plus aucune émission en termes de CO 2 de polluants comme en termes de bruit Au final on obtient un véhicule à 3 roues motrices maîtrisant sa consommation en cycle mixte à 2 0 l 100 km pour 47 g km de CO2 Ses performances ne sont pas en reste puisqu avec une puissance maximale de 21 kW 29 ch ses accélérations et reprises sont équivalentes à ce qui aurait pu être obtenu avec une unique motorisation de 400 cm3 Là encore l hybridation des technologies permet de combiner les atouts d un véhicule urbain ultra compact de bénéficier de 3 roues motrices tout en respectant l environnement Technologies au service de l éco efficacité la recherche continue Pour faire face au problème de la maîtrise de l effet de serre et dans la perspective d un prix durablement élevé des carburants Peugeot a placé la diminution des consommations et des émissions de CO2 au cœur de sa politique produit que ce soit dans le domaine de l automobile ou dans celui du motocycle D ores et déjà Peugeot apporte toute sa contribution au groupe PSA Peugeot Citroën en tant que leader mondial du marché des automobiles émettant moins de 120 g km de CO2 Du côté du marché des deux roues motorisés Peugeot Motocycles n est pas en reste non plus Ainsi dès 1996 Peugeot Motocycles innovait en commercialisant Scoot Elec le premier scooter électrique compact du marché En 2002 Peugeot Motocycles a développé et mis au point des motorisations alimentées par injection électronique répondant aux normes de dépollution les plus sévères contribuant à abaisser la consommation de carburant et à réduire les émissions de CO 2 tout en favorisant les performances et l agrément de conduite En 2006 la gestion des masses et les tests aérodynamiques réalisés en soufflerie ont permis au Peugeot Satelis d obtenir le meilleur SCx du marché et en conséquence de proposer l une des plus faibles consommations de son marché Depuis 2008 Peugeot Motocycles dispose dans sa gamme d un scooter de 50 cm3 4 temps à la consommation particulièrement faible le Peugeot V Clic Avec la technologie HYmotion qui bénéficie du retour d expérience des démonstrateurs technologiques précédents 307 307 CC et 308 Hybride HDi HYmotion3 compressor constitue une avancée capitale en matière de bénéfices client Des bénéfices qui sont la sécurité

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  • Les principaux salons consacrés aux véhicules écologiques
    la septième fois Il a réuni près de 8000 de visiteurs 44 exposants et 70 congressistes Une quarantaine de véhicules électriques étaient à la disposition des visiteurs pour des essais Durant les quatre jours du salon c est prés de 4 000 essais de véhicules électriques qui ont été effectués La grande nouveauté 2012 de ce salon a été l organisation de la première édition du Monaco Eco Luxury Tour Cette dernière s est déroulée en ouverture du salon Elle a permis de découvrir en action des véhicules écologiques d exception des véhicules électriques et hybrides de luxe ou destinés à la compétition Étaient exposés entre autres la Nissan Leaf Nismo RC la Venturi Volage la Protoscar Lampo 3 l Exagon Furtive e GT la Formulec EF01 la Porsche Panamera Hybride et la Fisker Karma C est au volant de la Leaf Nismo RC un véhicule de compétition 100 électrique déjà vue aux 24 heures du Mans que le Prince Albert II de Monaco a ouvert la présentation C est tenu également lors de ce salon le 4ème challenge Performance 2 roues électriques L épreuve d endurance de ce challenge a été gagnée par la BH eMotion de la société Ecolook pour la catégorie VAE pour les scooters c est le modèle GO S2 4 de Govecs et pour les cyclo le 110LD de Wattoo Pour l épreuve d accélération les gagnants sont le modèle 120L de la société Wattoo pour la catégorie cyclo le BH eMotion d Ecolook pour les VAE et le scooter Brammo Enertia de ID Bike Lors de sa visite du salon Ever Monaco 2012 le Prince Albert II a remis un scooter électrique à Ali Boukhari lauréat du 13ème concours jeun elec organisé par le Club des Véhicules Electriques de Monaco et élève de 4ème

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  • Un véhicule électrique inclassable : le Segway
    et entretien nul Un engin cher mais à part Autonomie 38 km Poids 48 kg Vitesse 20 km h Garantie 1 an Prix 6 899 En France en agglomération la circulation du Segway TP est autorisée sur les trottoirs et les aires piétonnières Pour en savoir plus sachez déjà que La Commission européenne ne considère pas le Segway TP comme un véhicule à moteur Avis exprimé le 12 juillet 2002 Pour la commission européenne il est conçu essentiellement pour être utilisé sur les trottoirs et autres zones piétonnes telles que l intérieur des bâtiments les parcs et autres zones publiques mais pas pour se déplacer sur la voie publique Le Segway est donc soumis aux règles du Code de la Route relatives aux piétons Le Segway n étant pas considéré comme un véhicule à moteur ne nécessite pas la souscription d une assurance particulière comme l imposerait une voiture ou une moto Par contre il est nécessaire que son conducteur soit assuré Responsabilité Civile RC garantie qui est généralement incluse dans l assurance habitation renseignez vous au préalable auprés de votre assureur habituel Pour en savoir plus ne manquez pas de visiter le site de Segway PARTAGEZ CETTE PAGE Les commentaires sont désactivés Il y a 2 jours Racinger City Tour un championnat de supermotard électrique en 2017 Il y a 3 jours Vidéo BMW C Evo la star des scooters électriques à l épreuve du quotidien Il y a 4 jours Des scooters électriques Artelec 670 pour la Ville de Paris Il y a 6 jours Givi égaye la bagagerie avec sa gamme Easy T Il y a 7 jours Une semaine en BMW C Evolution Toutes les actualités Vidéo BMW C Evo la star des BMW C Evolution à l épreuve du quotidien Essai Zero Motorcycles DSR ZF

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  • Scooters électriques et motos électriques non commercialisés en France
    soigné est très intéressant Son poids plume 45 kg et sa batterie amovible rechargeable en 2 heures en étant les points positifs Non polluant et léger ce petit Passol n a qu un défaut ne pas être achetable en France Temps de recharge 2h 80 Vitesse maxi 35 km h Scooter Yo Speed L indien Indus Elec trans fabrique déjà des engins électriques Avec son nouveau scooter électrique Yo Speed elle permet l accès à une technique évoluée pour un prix minime moins de 800 euros Autres atouts remarquables une vitesse de pointe correcte 45 km h autonomie importante 70 km à 80 km avec une charge de 70kg alors que sa puissance n est que de puissance 750 w La charge de la batterie sur prise secteur via un transformateur dure entre 6 et 8 heures PARTAGEZ CETTE PAGE Les commentaires sont désactivés Il y a 2 jours Racinger City Tour un championnat de supermotard électrique en 2017 Il y a 3 jours Vidéo BMW C Evo la star des scooters électriques à l épreuve du quotidien Il y a 4 jours Des scooters électriques Artelec 670 pour la Ville de Paris Il y a 6 jours Givi égaye la bagagerie avec sa gamme Easy T Il y a 7 jours Une semaine en BMW C Evolution Toutes les actualités Vidéo BMW C Evo la star des BMW C Evolution à l épreuve du quotidien Essai Zero Motorcycles DSR ZF 13 Follow Motoservices Restez informé de toute l actu motoservices com avec notre newsletter Newsletter en cours N 196 Voir les archives Les occasions Motoservices YAMAHA XVS1300A MIDNIGHT STAR 7590 MOTO MORINI 9 1 2 1200 6900 TRIUMPH BONNEVILLE SE 6990 YAMAHA MT07 ABS 5590 POLARIS SPORTSMAN 850 XPS FOREST 8300 PEUGEOT KISBEE 50 4T 649 YAMAHA FZS 600

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  • Les scooters et motos électriques du futur | Honda 3R-C, BMW CE-1...
    chargeur embarqué qui peut se brancher sur le réseau domestique Signe que Yamaha croit désormais en son scooter électrique il annonce ses projets d exportation Le Yamaha EC 03 devrait commencer à être vendu en septembre 2010 au Japon et à Taïwan début 2011 Il devrait ensuite très rapidement être commercialisé en France Le scooter Yamaha EC 03 se présente comme un mini scooter jugez en vous même par ses dimensions 1565 600 990 mm et son poids 56 kg batterie incluse Cette mini taille aurait été choisie pour permettre aux japonais de rentrer leur scooter chez eux puisque beaucoup de japonais ne possédant pas de garage pour le recharger à la maison Le scooter électrique Yamaha EC 03 dispose d un moteur roue qui développe une puissance nominale de 580 watts 1400 watts en crête au régime de 2550 tr mn Sa batterie lithium ion Sanyo aurait une autonomie théorique de 43 km à 30 km h Le Yamaha EC 03 devrait se vendre 252 000 yens 2235 à Tokyo des septembre 2010 Concept Honda 3R C véhicule électrique à passager unique et zéro émission Alors que Honda avait présenté au Salon Tokyo Motor Show 2009 l esquisse d un tricycle électrique urbain voilà que la marque ailée présentera au Salon automobile de Genève 04 au 14 mars 2010 www salon auto ch deux modèles révolutionnaires S appuyant sur les solides connaissances de Honda en matière de moto et de scooter les ingénieurs nippons et milanais ont souhaité développer en tout cas étudier ce que serait un véhicule à trois roues à usage urbain et périurbain à zéro émission respectant de fait l environnement Pour l un un tricycle électrique urbain pour l autre une voiture mu par énergie solaire Nous retiendrons ici le premier concept celui du trike D abord le Honda 3R C présenté à Genève du 04 au 14 mars 2010 est un véhicule à moteur électrique à trois roues pour une seule personne La position assise ressemble à celle d un scooter et l ensemble s apparenterait à un Can Am Spyder En stationnement le 3R C se ferme et vient protéger l intérieur par une sorte de coupole translucide laquelle se redresse en conduisant et fait office de pare vent Le pilote prend place dans une espèce de coquille et sa position semble assez haute dans le but d avoir un regard averti sur les dangers de la circulation S il n a pas été prévu de place pour un passager un coffre à bagages prend quant à lui ses aises sur l avant du véhicule Ceci reste un concept et rien n a filtré à ce jour sur la motorisation la transmission la manière dont il s articule système MP3 Can Am ou nouveau système ni même la faisabilité voire la disponibilité mais une chose est sûre si aujourd hui personne ne sait encore quels seront les carburants de substitution du futur biocarburant matériaux organiques non fossiles biomasse et renouvelables électrique solaire nucléaire

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  • Des scooters électriques Artelec 670 pour la Ville de Paris
    Bien moins onéreux qu un BMW C Evo dont nous avons tout juste réalisé un test au quotidien à 7490 au lieu de 15 400 l Artelec met donc aussi en valeur des performances tout à fait honorables et ce qui n est pas rien une fabrication française Du moins pour ce qui est de l assemblage des différents éléments de diverses provenance De plus la ville d Aix en Provence s est déjà portée acquéreur de plusieurs exemplaires de ce modèle Paris avait donc de bonnes raisons de le choisir pour un budget d 1 million d euros sur 2 ans renouvelable une fois Quels étaient les autres constructeurs ayant répondu à l appel d offres Une des questions que nous avons posées à la mairie de Paris et pour lesquelles nous attendons des réponses Les premiers exemplaires devraient être livrés à la fin du premier semestre 2016 Il s agira de modèles standards mais des versions cargo avec une caisse de 80 litres existent pour les professionnels livreurs etc Ils peuvent se recharger sur une prise domestique sur les bornes Autolib et les nouvelles Belib Eccity Motocycles est une entreprise française basée à Grasse Alpes Maritimes qui a lancé sa marque de scooters électriques en 2011 avec des partenaires européens Soutenue par la région PACA elle a par ailleurs lancé une campagne de financement participatif en 2015 Elle dispose de trois modèles Ventys 340 Ventys 660 et l Artelec 670 équivalent 125 Deux nouveaux modèles devraient faire leur apparition chez Eccity en 2016 les Artelec 470 et 870 Site Eccity Motocycles Liens Essai Eccity Artelec 670 Tous nos essais véhicules électriques Belib le nouveau réseau de bornes de recharge publiques à Paris Interview Eccity Motorcycles investissez dans le scooter électrique Subvention cyclos et VAE électriques reconduite en 2015 à Paris Eccity lance une série spéciale de son Artelec 670 Actualité précédente Actualité suivante NOTE DE L ARTICLE 1 commentaire Pseudo Email Texte Note 1 2 3 4 5 mmlg620 A 7490 le modèle multiplié par 400 ça fait logiquement 2 millions 996 000 Étonnamment le marché que vous annoncez de la ville de Paris est de 1 millions d sur deux ans pour 400 modèles si je vous lis bien ce qui ramène le scooter à 2500 IL y aurait pas une boulette quelque part Si il y a pas de boulette je m interroge car ça ramène le scooter à 2500 11 February 2016 17h03 La réponse de Motoservice Bonjour Je vous confirme qu il n y a pas d erreur dans notre article Il est question de 400 scooters sur 4 ans donc 2 x 1 million d euros 2 ans donc 2 millions en tout Ce sont les chiffres communiqués par Eccity que m a confirmés le DG de la marque de vive voix Voici le texte exact du communiqué de presse L ARTELEC 670 fabriqué à Grasse 06 a remporté l appel d offres lancé par la Ville de Paris pour remplacer progressivement son

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  • TEST I Blouson Macna Domus
    norme EN 1621 2 signées Knox sur les épaules et les coudes ON A AIMÉ Le Domus est un blouson très efficace lorsque la température descend fortement Nous avons eu l occasion de rouler plus de deux heures lors de notre essai du BMW C Evolution au quotidien alors que le thermomètre oscillait entre 3 et 0 c et nous avons été particulièrement surpris de ne pas sentir le froid pénétrer en dessous Mais le plus agréable c est de pouvoir retirer en quelques secondes la doublure thermique qui peut d ailleurs être utilisée seule comme petite doudoune en voilà une bonne idée et de découvrir que sans cet élément le Domus est alors parfaitement adapté à des conditions météo plus que clémentes C est le blouson que nous avons choisi pour essayer la Yamaha XSR900 à Fuerteventura et nous l avons particulièrement apprécié malgré les 25 C à l ombre qui baignaient les Iles Canaries Evidemment dans les bouchons du centre de Malaga c est une autre histoire En plein soleil à 30 km h ça devient un peu plus problématique Mais on peut affirmer que le Domus est utilisable une très grande partie de l année sans problème D ailleurs on salue la présence la forme et la bonne tenue de la capuche amovible On est très heureux de la trouver lorsque le trajet vers sa moto se fait sous une pluie battante d autant qu elle joue parfaitement son rôle On est aussi très heureux qu elle soit maintenue par un système d attache le reste du temps Le vent ne s engouffre pas dedans en roulant Bravo aussi pour le système de serrage des poignets simple et efficace Et encore bravo de façon générale pour les ouvertures Le zip principal se remonte sans accrocher On ôte et on replace la doublure sans problème et pratiquement toutes les poches s ouvrent et se referment facilement ON A MOINS AIMÉ La poche poitrine avec l Aquastop Zipper la fermeture type ziplock a lâché au bout de jours d utilisation On peut remettre la glissière assez facilement en place mais elle a aussi vite fait de se défaire à nouveau Pour autant on n a pas subi d inondation même dans la tempête L hiver les plus frileux pourront l équiper d une Hot Vest optionnelle un gilet chauffant à batterie rechargeable censé réchauffer la nuque et la poitrine Hormis le fait que c est plutôt les bras qui se refroidissent le plus vite selon nous on ne se rend pas vraiment compte de l efficacité de la Hot Vest qui coûte tout de même pratiquement 130 soit pratiquement la moitié d un Domus Le col pourrait être plus serré ou réglable si on ne dispose pas d un tour de cou c est opération portes ouvertes Lien Acheter ce produit BON RAPPORT QUALITÉ PRIX Très bonne appréciation globale pour ce blouson élégant et efficace Surtout qu il est proposé à un prix plutôt doux 299 En terme de

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  • Une semaine en BMW C Evolution
    option n est pas un frein à l achat pour un scooter électrique pour peu qu il ait un design sympa réhaussé d une hélice BMW les immatriculations du maxiscooter rechargeable BMW ont progressée de 80 entre sa première et sa deuxième année de commercialisation en France Mais qu est ce qui pousse les early adopters à choisir ce scooter Qu a t il de plus que les autres Est il vivable au quotidien C est ce que nous avons voulu comprendre en passant une semaine au guidon du BMW C Evolution Lien Notre essai vérité du maxiscooter électrique BMW C Evolution Racinger City Tour un championnat de supermotard électrique en 2017 Vidéo BMW C Evo la star des scooters électriques à l épreuve du quotidien Des scooters électriques Artelec 670 pour la Ville de Paris Une semaine en BMW C Evolution Actualité précédente Actualité suivante NOTEZ CET ARTICLE Pseudo Email Texte Note 1 2 3 4 5 Il y a 2 jours Racinger City Tour un championnat de supermotard électrique en 2017 Il y a 3 jours Vidéo BMW C Evo la star des scooters électriques à l épreuve du quotidien Il y a 4 jours Des scooters électriques Artelec 670 pour la Ville de Paris Il y a 6 jours Givi égaye la bagagerie avec sa gamme Easy T Il y a 7 jours Une semaine en BMW C Evolution Toutes les actualités Vidéo BMW C Evo la star des BMW C Evolution à l épreuve du quotidien Essai Zero Motorcycles DSR ZF 13 Follow Motoservices Restez informé de toute l actu motoservices com avec notre newsletter Newsletter en cours N 196 Voir les archives Les occasions Motoservices SUZUKI BANDIT 650 1000 KAWASAKI Z 1000 9000 SUZUKI GSXR 1000 6590 KTM 125 SX 2011 OCCASION A 3160 EUROS

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