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  • L'édition 2015 du Dakar - Argentine - Chili - Bolivie
    l agitation de La Boca ou de San Telmo comble le visiteur à l œil exercé Mais pour le Dakar la capitale argentine représente bien plus qu une destination de tourisme c est avant tout là que tout a re commencé À l heure d un rebond indispensable après l annulation de l édition 2008 les Porteños ont accueilli les pilotes venus d Europe d Afrique et d Asie avec le même enthousiasme que leurs compatriotes Pour tous le souvenir de la foule réunie sur l avenue du 9 juillet au pied de l Obélisque symbolise le commencement d une nouvelle ère Dès cette soirée le Dakar s est senti accueilli avec passion Après ce coup de foudre de 2009 les démonstrations d affection réciproques se sont poursuivies entre les pilotes du rallye et leurs hôtes de Buenos Aires théâtre des départs et arrivées des trois premières éditions sud américaines Après 4 ans d absence les retrouvailles s annoncent chaudes Coté moto cela va être un duel entre les KTM tenantes du titre avec Coma et les Honda revenus en force après une belle prestation l an dernier Coté auto le retour de Peugeot sera à suivre avec une équipe de choc Peterhansel Sainz et Despres même si les Mini sont favorites Attention toutefois aux Toyota Ils sont 168 partants en moto 49 en quad 142 en auto et 67 en camions 14 étapes au programme Le dakar 2015 en chiffres TOUTES LES ÉTAPES Etape 1 4 janvier Buenos Aires Villa Carlos Paz Etape 2 5 janvier Villa Carlos Paz San Juan Etape 3 6 janvier San Juan Chilecito Etape 4 7 janvier Chilecito Copiapo Etape 5 8 janvier Copiapo Antofagasta Etape 6 9 janvier Antofagasta Iquique Etape 7 10 janvier Iquique Uyuni auto camion Etape 8 11 janvier Uyuni Iquique auto camion et Iquique Uyuni moto quad Etape 9 12 janvier Uyuni Iquique moto quad Etape 10 13 janvier Iquique Calama Etape 11 14 janvier Calama Salta Etape 12 15 janvier Salta Termas Rio Hondo Etape 13 16 janvier Termas Rio Hondo Rosario Etape 14 17 janvier Rosario Buenos Aires VAINQUEUR COMA EN MOTO AL ATTILAH EN AUTO ET SONIK EN QUAD 14 jours de course et plus 9000 km pour départager plus de 400 concurrents répartis dans lies 4 catégories moto quad auto et camion Motoservices vous propose de suivre le Dakar 2015 chaque jour avec son résumé de l étape Finalement pas de surprise avec Roma KTM qui renouvelle sa victoire et en compte désormais 5 Les pilotes Honda avec Barreda qui a mené longtemps le rallye puis Goncalvez n ont pas eu la chance avec eux et laissent beaucoup de déception Coté Auto le qatari Al Attiyah remporte son second Dakar Nani Roma étant parti à la faute à mi rallye et De Villiers Toyota ne pouvant réellement suivre le pilote Mini Les Peugeot ont connu beaucoup de soucis et Peterhansel termine à la porte du Top 10 Coté quad le polonais Sonik remporte son premier

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  • Honda RC213V-S, la machine à sous !
    importante impossible à envisager sur une moto de route On a quand même droit à une boîte à cassette qui permet de changer les rapports facilement sans avoir à sortir le moteur La boite est associé à un shiffter à la montée des rapports et à un embrayage à sec à glissement assisté plus le couple est important plus la pression sur les disques est forte Il intègre aussi les fonction anti dribbling et rétrogradages rapides On note les échappements en titane avec sorties haute dans la selle et basse sur le côté droit Les catalyseurs et les silencieux sont superbement intégrés Mais bon elle est caché où cette exception qui justifiera son tarif SUSPENSIONS D EXCEPTION Dans le cadre en aluminium Diamant Non même si on remarque la visserie en alliage de titane sur le cadre et le réglage de la colonne sur excentrique Le bras oscillant est en feuilles d alu et pièces matricées associées à des platines usinées Dans les freins à montage radial on retrouve les étriers et composants Brembo de la RC213V mais pas les disques carbone non homologué pour la route sont remplacés par ceux en acier inox utilisés en course quand il pleut Dans les suspensions un peu car nous avons du must entièrement réglable de chez Ohlins la fourche TTX25 et l amortisseur TTX36 en version GP de la RC213V L amortisseur de direction est compris c est celui de la RCV1000R ainsi que les jantes magnésium MOINS TECHNOLOGIQUE QUE LA NR 750 Alors certes c est hyper léché fait à la main avec du carbone partout mais je n arrive pas vraiment à trouver la justification du tarif annoncé par Honda Cela me rappelle un peu la NR 750 vendu 360 000 francs en 1992 et dont il devait y avoir que 1000 exemplaires dans le monde une moto avec piston ovale et 8 soupapes par cylindre issue de la technologie moto 500 GP quand Honda avait essayé d imposer le 4 temps sous le règne des deux temps Il n y en a eu que 300 de vendues et pourtant elle était bien plus révolutionnaire que la RC213V Son seul défaut était de ne pouvoir rouler en compétition ce que ne peut également faire la Kawasaki H2R La RC213V S vise aussi la compétition qui reste une voie pour écouler sa production même si il y bien peu de pilote capable de mettre cette somme pour une moto que l on peut détruire en un virage UNE RCV1000R REPLICA En fait cette RC213V S comme Street est plus proche de la RCV1000R qui roule en catégorie Open avec Hayden entre autre moto qui n a pas la distribution pneumatique ni la boite seamless et qui domine en rien sa catégorie Par contre Honda se défend d avoir fait une moto exclusive et annonce même qu elle peut être conduite par tous les motards fortunés du fait de sa facilité d utilisation On voit d ailleurs que Marquez est facile à

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  • Test accessoire | Camera Garmin Virb Virb
    même est étanche en conditions de roulage des montages faciles sur les supports fournis notamment le support tube qui se met sur le cadre le guidon le porte bagages Il y a même un adaptateur Go Pro qui permet de réutiliser les supports du concurrent pour les clients qui sont déjà équipés Le cheast baudrier donne une position sur l épaule différente de celle à laquelle on est habitué avec la Go Pro Quelques points faibles tout de même Elle est plus encombrante que la Go Pro L écran n est pas toujours lisible la couleur blanche de la version Elite se salit vite Derniers reproches le programme partiellement en anglais et le cache de la connectique qui s ouvre facilement Lien Site Tecnoglobe ALTERNATIVE PERTINENTE La Virb de Garmin est une bonne alternative à la Go Pro En s adaptant à tous les accessoires elle s ouvre aussi la porte du remplacement à moindre coût L autonomie est un aspect important et son atout comme l absence de boîtier Bien plus pratique et fonctionnelle sa forme peut surprendre ceux qui sont habitués à la Go Pro et à son boîtier cubique OPTIONS Baudrier épaule Câble lecture Micro externe Caisson étanche 50 m Capteur de température Fixation tête Fixation casque Fixation poignet Support tube 9 à 24 mm Support tube19 à 38 mm Kit supports réglable Supports ventouse Supports adhésifs LES Solide Etanche sans boîtier Fonctionnelle Durée Batterie Ecran intégré LES Encombrement Blanc salissant Elite Programme partiellement en anglais LA VIDÉO Le Pack Garmin Virb comprend 1 x camera Garmin Virb 3 x vis support 1 x base autocollante plate 1 x base autocollante incurvée 1 x bras court droit 1 x bras court 90 1 x adaptateur Go Pro 1 x câble USB 1 x batterie Essai précédent NOTE DE L ARTICLE 3 commentaires Pseudo Email Texte Note 1 2 3 4 5 Hannie Suite a de nombreux disfonctionnements j ai changer ma camera 4 fois ce qui est inadmissible lors de la vente d un produit La camera ne filmait plus écran noir ne s éteignait plus n est pas résistante à l eau au froid etc Comment oser vendre un produit imparfait De plus elle est lourde et imposante comparé à une go pro standart Décue et très énervée J ai changé une 5eme fois puisqu elle n avait pas supporté l eau de piscine 1m de profondeur et ai reçue une caméra qui fait des photos violettes Malhereusement la garantie n est pkus valable depuis le moment où je l ai reçu Merci de m avoir fait perdre 400 euros 29 December 2015 17h27 La réponse de Motoservice Nous les utilisons depuis 2 ans quasiment une fois pars emaine et n avons jamais eu ce problème par contre on ne la met pas dans la piscine 29 December 2015 18h01 Philplouf Ayant perdu ma Gopro je me suis intéressé à la Garmin VIRB normale pour sa forme plus dynamique je pratique l apnée profonde et la

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  • Résultats MotoGP du Grand Prix Moto 2015 d'Espagne à Valence
    quatre Aleix espargaro cinq Rossi est neuf C est désespéré même si Pedrosa est un peu largué il a fait un large Lorenzo mène solidement le jeu Rossi arrive sur les mecs peu faciles à passer il prend Smith Puis et la foule hurle c est étonnant on est en Espagne il passe Petrucci Prochaine cible Pol Espargaro La foule se remet à hurler quand Rossi passe Espargaro Cela dit le combat est désespéré il faudrait que Marquez et Pedrosa passent Lorenzo pour que Rossi ait encore une chance et on en est très très loin Il reste 20 tours Aleix Espargaro est enfin passé il a opposé une résistance absurde qui ne le concerne pas Rossi attaque Dovizioso Lutte inutile sublime devant Marquez est une demi seconde derrière Lorenzo Rossi passe Dovizioso Il est quatre La remontée est finie il est à onze secondes de Pedrosa Lorenzo aura donné un peu de boost à un titre gagné sur tapis vert en gagnant ce GP Si Marquez le passe on sait toutefois que la Honda a quelques problèmes avec son pneu avant ce sera un titre inexistant sur les tables de marbre des GP moto Il reste quinze tours et il ne peut logiquement plus rien se passer Le réalisateur montre des Replay du départ c est qu il ne se passe en effet pas grand chose devant C est fini le titre est joué onze tours avant la fin en fait il l était déjà depuis la pénalité infligée à Rossi à Sepang par une organisation en dessous de tout Dommage Marquez va tout tenter pour aller chercher Lorenzo mais rien à faire celui que l on surnomme Le marteau frappe comme un malade Pedrosa et revenu sur les deux pilotes de tête il reste deux tours Il se

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  • Résultats Moto2 du Grand Prix Moto 2015 d'Espagne à Valence
    très mauvais sur une course sprint de 18 tours Pour la neuvième victoire de l année c est foutu Rins passe Luthi s il termine deux derrière Rabat il reste vice champion du monde Rabat en remet un coup on rappelle qu il ya un mois il avait un bras cassé il est clairement en train de réussir son pari de gagner son dernier GP en Moto2 En revanche Rins va le battre au général Du coup cette course si prometteuse se transforme une fois de plus en une longue ligne de file avec peu de baston chez les premiers On commence vraiment à sa battre en fait pour la cinquième place entre Salom et Lowes Pourtant à huit tours du bout Rins se rapproche de Rabat fin de course façon duel Ce serait Byzance Pourtant Rins n a rien à gagner à passer Rabat mais voilà ils sont tous espagnols et on est à Valence Et la bagarre juste pour le geste est la plus belle Cela dit Rabat est du genre dur à cuir e Il en remet un coup bat le record du meilleur tout en piste ça va se finir comme çà Jamais Rins n aura été suffisamment proche pour attaquer Rabat gagne son dernier GP Rins est vice champion du monde Le troisième sur le podium est Luthi Zarco finit sept triste fin de saison qui aura vu quand même huit victoires et quinze podiums sur dix huit courses FIN DE SAISON EN BASTON Belle bagarre entre Rins et Rabat mais le champion du monde 2014 était décidément intouchable L an prochain Rabat roulera sur la Honda d usine offerte par Marc VDS il est d ailleurs nous le verrons demain le seul pilote a avoir été recruté en MotoGP 2016 en montant d un

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  • Résultats Moto3 du Grand Prix Moto 2015 d'Espagne à Valence
    et Vasquez le suivent Kent est quinze En fait le GP n est pas fini mais le championnat si Quartararo est treize fin de saison au delà du décevant Vasquez fait son boulot de coéquipier il claque le record du tour remonte sur Oliveira qu il doit battre pour lui ôter tout espoir de titre même si Kent est hors des points Il prend la tête Kent est toujours quatorze derrière Quartararo Le titre est bouclé par les deux bouts C est Navarro le coéquipier de Navarro qui attaque maintenant Oliveira repassé en tête Oliveira répond Kent a passé Quartararo est treize Abominable de se battre comme ça juste pour le beau geste Quartararo abandonne la douleur sans doute cheville brisée il ya quelques semaines qui lui fichu en l air toute sa fin de saison Kent est douze cela lui suffit pour être champion du monde de trois points Bien piètre titre en vue En tous cas devant la baston entre Oliveira Vasquez et Navarro est superbe La technique de Kent est logique il n entre pas dans la mêlée pour éviter de se faire balancer ce qui lui permettra de succéder à Barry Sheene dernier champion de vitesse british c était en 500 en 1977 Kent passe quand même son coéquipier Ono il est onze Les deux pilotes n ont aucun pilote derrière eux aucun devant Mais quel manque de panache Oliveira gagne superbement ce GP trois pilotes derrière lui s accrochent et chutent Kent termine neuf vraiment piètre titre DRÔLE DE TITRE Ainsi donc se termine en quenouille un championnat qui devait voir Danny Kent gagner de haute main et de haute lutte L an prochain Kent monte en Moto2 avec le même team et Fabio Quartararo prendra sa place chez Leopard qui courra d ailleurs sur

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  • Compétition : Laconi de retour !
    Ricard derrière Régis Pour s inscrire c est ici https www facebook com SundayRideClassic Autre cadeau Régis fera également gagner 2 casques LS2 dédicacés aux visiteurs de la Sunday Ride 1 par jour sur le stand 4G moto Outre le plateau de pilotes de légendes qui seront présents on fera le point dans un mois l organisation annonce déjà deux motos exceptionnelle qui seront exposées pendant la manifestation Pour honorer leur mémoire la SRC présentera la TZ 750 A de Patrick PONS et la TZ 750 D de Michel ROUGERIE toutes deux en couleurs d époque et avec certificat d authenticité 2 motos historiques des 2 pilotes les plus célèbres de la décennie 70 malheureusement disparus en course Mais la SRC 2016 c est aussi un grand salon de la moto avec pleins de moto à essayer Mais on y reviendra aussi Sunday Ride 2016 16 17 Avril Circuit Paul Ricard Billetterie exclusivement sur www circuitpaulricard com Palmarès Régis LACONI Vice champion du monde Superbike en 2004 sur Ducati 11 victoires en Superbike dont 10 pour Ducati 18 podiums en Superbike 1 victoire en Grand Prix 500 cm³ sur Yamaha Grand Prix de Valence 1999 Champion d Europe 250 cm³ 1994 Lien Site Sunday Ride 2016 Le HRC Honda a dévoilé ses motos de GP en Indonésie MotoGP 2017 Rossi veut deux ans avec Yamaha MotoGP 2017 Hervé Poncharal Tech3 changera de pilotes fin 2016 MotoGP 2016 KTM au GP d Autriche Quartararo en selle la vraie Aprilia de MotoGP roule Actualité précédente Actualité suivante NOTE DE L ARTICLE 1 commentaire Pseudo Email Texte Note 1 2 3 4 5 DB Heu C est quoi une playade Tout bon dictionnaire indique une pléiade Pourtant c est pas cher un dictionnaire n est ce pas 14 February 2016 14h05 Il y

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  • MotoGP 2016 : KTM au GP d’Autriche, Quartararo en selle, la vraie Aprilia de MotoGP roule.
    la KTM en wild card c est l assurance d une grosse curiosité et donc d un public important On se dit qu on se fout du résultat tout le monde sait que la moto en est à ses balbutiements mais si jamais Ce serait en effet un joli coup Personne n a vraiment confirmé ni chez KTM ni chez Red Bull mais les deux sont autrichiens très forts en marketoche et Red Bull est le sponsor de KTM Qui au guidon La firme a recruté Randy de Puniet comme metteur au point ce serait un joli bonus D autres KTM ont roulé en particulier les Moto3 du team Leopard sur le circuit de Catalunya à Barcelone et l on a donc assisté au premier roulage de Fabio Quartararo sur l Autrichienne Il se dit évidemment très content mais le vent l a empêché de sortir les tripes de la moto On sait que Fabio a abandonné la très prometteuse filière Honda même si la MotoGP 2016 est pour l instant complètement loupée pour rouler avec le team champion du monde 2015 Danny Kent sur une Honda mais entretemps le team est passé de Honda à KTM Fabio joue très gros sur ce coup on sait qu il a été brillantissime en début de saison 2015 puis invisible puis blessé Bref tout est à refaire on lui souhaite évidemment bonne chance Autre pilote français qui lui bosse en Aragon Mike di Meglio va enfin faire rouler l Aprilia de GP la RS GP totalement créée par Albsiano pas l évolution de la RSV4 sur laquelle pour l instant les pilotes officiels testent les pneus Michelin et rien d autre lors des essais officiels Le moteur est un V4 contrarotatif deux petites vilebrequins tournent en sens inverse ce qui améliore considérablement l effet gyroscopique d un vilo unique qui a tendance à rendre la moto peu maniable L autre avantage de la solution est que l on gagne dix kilos sur le poids du moteur La firme Aprilia a 58 titres mondiaux au compteur avec des pilotes comme Biaggi Rossi et Lorenzo l enjeu est donc de taille On se souviendra qu en 2002 Aprilia avait amené un moteur dit Cube un tri cylindre avec distribution pneumatique et ride by wire des techniques exceptionnelles mais trop en avance sur leur temps Cette fois ci on s est appuyé sur l expérience du team Gresini en GP tout le monde y croit Bradl et Bautista n auront le droit aux jouets neufs qu à l occasion des essais du Qatar pour l instant c est un genre de déverminage auquel se livre Di Meglio Mais la marque sait fabriquer des bolides pas de raison que ce soit un échec Forza Le HRC Honda a dévoilé ses motos de GP en Indonésie MotoGP 2017 Rossi veut deux ans avec Yamaha MotoGP 2017 Hervé Poncharal Tech3 changera de pilotes fin 2016 MotoGP 2016 KTM au GP d Autriche Quartararo en selle la vraie Aprilia

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