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  • Maya Camus sur Motoservices
    CARTE DES RADARS VOYAGE BALADES PRESSE ET LIVRES MOTO ÉCOLES COMPÉTITION GPMOTO 2014 GPMOTO 2013 GPMOTO 2012 LES CIRCUITS AUTRES CHRONIQUE JURIDIQUE VOL MOTO GLOSSAIRE L ETHYLOTEST ETHYLEC MOTONAUTES RÉGLEMENTATIONS Maya Camus sur Motoservices Maya Camus Née le 10 novembre 1974 à Guatemala City Journaliste web et print Après avoir travaillé dans l édition en tant que correctrice puis suivi une formation de journaliste secrétaire de rédaction bimédia à l EMI CFD Paris en 2009 Maya Camus a tout de suite débuté dans la presse moto comme SR pigiste Moto Magazine Moto Journal puis moto station com En janvier 2010 elle rejoint le groupe Roadmedia sites moto scooter et quad du portail motor infos com magazines City Z Génération 125 Clever en tant que rédactrice et devient en janvier 2012 rédactrice en chef des sites web du groupe En janvier 2014 elle intègre l équipe de motoservices com comme rédactrice en chef adjointe et participe en cela au développement de la société Media Prod PARTAGEZ CETTE PAGE Les commentaires sont désactivés Il y a moins d une heure Honda ADV City Adventure photos volées mais retard annoncé Il y a 2 heures Givi Oldster pour rouler vintage ou Scrambler Il y a 2 heures 3 Yamaha R1 à gagner avec HJC Be the Win R Il y a 17 heures Le HRC Honda a dévoilé ses motos de GP en Indonésie Il y a 1 jour Compétition Laconi de retour Toutes les actualités Motorlive l émission 14 best Record de ventes D Rallye Club 14 dir Follow Motoservices Restez informé de toute l actu motoservices com avec notre newsletter Newsletter en cours N 196 Voir les archives Les occasions Motoservices PIAGGIO XEVO 125 2190 KAWASAKI KXF 250 5390 HONDA FES 125 SILVER WING ABS 2990 BMW C 600 SPORT PACK

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  • Essai Triumph Bonneville Street Twin
    des dernières technologies au rang desquelles encore un accélérateur électronique Ride by wire bien réglé et un embrayage assisté anti dribble un vrai bonheur à main gauche Cela permet d oublier la boîte toujours à 5 rapports assez ferme et de profiter pleinement du nouveau bicylindre parallèle 900 cm3 refroidissement liquide donc 4 soupapes simple arbre à cames en têtes Euro4 il adopte le calage à 270 comme sur les Scrambler America et Speedmaster de la nouvelle génération des années 2000 au lieu du traditionnel 360 Conçu au bénéfice du couple à bas et mi régime avec 80 Nm à 3230 tr min 68 Nm à 5800 tr min sur la précédente il perd en revanche 10 kW 17 ch à 40 5 kW 55 ch au lieu de 50 kW 67 ch Qu importe me direz vous il gagne en caractère là où on l attendait avec de belles envolées entre 2500 et 5000 tours Sa plage de régime utile est certes réduite là où le précédent offrait une courbe linéaire et constante et il conserve une petite inertie mais qu est ce que cela va bien à la Bonneville Et passé un sifflement métallique au ralenti évoquant celui des 3 cylindres maison on profite à chaque coup de gaz de la sonorité enthousiasmante des jolis silencieux Signalons aussi que Triumph annonce une économie de carburant de 36 par rapport au précédent Nous avons sur cet essai consommé environ 5 5 l 100 km en usage mixte sans le ménager GOOD GIRL Tout à fait adapté à un usage urbain il fait aussi bonne figure sur route à condition de ne pas le chercher dans les hauts régimes On aurait parfois envie d une boîte 6 avec des premiers rapports raccourcis pour avoir plus de peps en sortie de courbe quand on hausse le rythme Mais enfin il fait très bien son job quand on enroule ce qu aime bien aussi la partie cycle Le train avant est un peu lointain les suspensions privilégient le confort et la fourche a un débattement assez réduit donc on en tient compte en ne la brusquant pas trop Enfin c est une Bonneville pas une sportive Dans ces conditions l antipatinage se révèle tout de même rassurant et ses interventions sont restées discrètes lors de cet essai sur des routes mouillées au grip incertain Idem pour l ABS à l arrière du moins où l on en rajoute un peu pour anticiper la douceur de l étrier 2 pistons du disque avant néanmoins suffisamment efficace Les nouveaux pneus Pirelli Phantom Sportscomp qui équipent aussi la Yamaha XSR 700 sculptures à l ancienne mais technologie moderne vont bien à la Street Twin et avec toutefois un feeling tombant sur l angle ont plutôt fait bonne figure dans les conditions de ce roulage où certes nous n avons pas cherché leurs limites De toutes façons la garde au sol très convenable pour le genre ramène à la raison les plus audacieux Lien Essai et vidéo Triumph Bonneville Newchurch VOUS AVEZ AIMÉ LA BONNEVILLE VOUS ADOREREZ LA STREET TWIN Car elle a su conserver les petits défauts du genre qui en font tout le charme en même temps qu elle a progressé à bien des égards De ce point de vue la querelle des anciens et des modernes aura du mal à se faire entendre Au delà de ses qualités intrinsèques la Street Twin peut mettre en valeur la légitimité de son héritage qu elle porte haut Un avantage certain face à une concurrence aiguisée où notamment Ducati et son Scrambler au même tarif lui font face toutes griffes dehors sans oublier les nouvelles Guzzi V7 II A la verve transalpine exubérante le flegme britannique oppose ici sa délicatesse On attend tout de même avec impatience de voir ce que nous réservent la T120 et la Thruxton avec leur prometteur 1200 cm3 LES Finition Style intemporel conservé Modernité réelle mais discrète Moteur plus enjoué ABS et antipatinage Sonorité des silencieux d origine Confort Prix stable LES Frein avant timide Suspensions Prix des options LES PERFORMANCES Vmax 150 km h Conso 5 5 l 100km Autonomie 220 km LA NOTE sur 5 Moteur 4 Comportement 4 Style 5 Prix 4 Equipement 5 TOTAL 22 25 LA VIDÉO Faîtes votre devis d assurance deux roues sur Motoservices A L ESSAI LA CONCURENCE Triumph Bonneville Street Twin Kawasaki W800 Triumph Bonneville Moto Guzzi V7 II Stone Special Ducati Scrambler Icon Type bicylindre 4T refroidissement par eau simple ACT 4 soupapes Alésage x Course 84 6 x 80 mm Cylindrée 865 cm 3 Puissance 40 5 kW à 5900 tr min Couple 80 Nm à 3230 tr min Mise en route démarreur électrique Transmission 5 rapports chaîne Suspension avant fourche télescopique 41 mm Suspension arrière 2 amortisseurs réglables Frein avant 1 disque diamètre 310 mm Frein arrière 1 disque diamètre 255 mm Pneu avant 100 90 x 18 Pneu arrière 150 70 x 17 Poids 198 kg Hauteur de selle 750 mm Longueur 2090 mm Empattement 1439 mm Essence 12 litres Coloris Noir noir mat noir métallisé gris rouge Garantie 2 ans pièces et M O km illimité Disponibilité janvier 2015 Contact http www triumphmotorcycles fr Prix 8900 Type bicylindre 4T refroidissement par air simple ACT 4 soupapes Alésage x Course 77 x 83 mm Cylindrée 773 cm 3 Puissance 35 kW à 6500 tr min Couple 62 Nm à 2500 tr min Mise en route démarreur électrique Transmission 5 vitesses chaîne Suspension avant fourche téléscopique Suspension arrière double amortisseurs Frein avant simple disque diamètre 300 mm mm Frein arrière tambour diamètre 160 mm mm Pneu avant 100 90 19 Pneu arrière 130 80 18 Poids 216 TPF kg Hauteur de selle 790 mm Longueur 2 180 mm Empattement 1465 mm Essence 14 litres Coloris vert sombre métallisé Garantie 2 ans pièces et MO Disponibilité janvier 2011 Contact http www kawasaki fr Prix 8599 W800 Special Edition 8899 Type bicylindre 4T refroidissement par air double ACT 2 soupapes Alésage

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  • Nouvelle Triumph Bonneville T120 et T120 Black 2016 : renaissance d’une icône
    présentation statique à Londres le 22 octobre dernier Le réservoir reprend plus précisément la forme du modèle de 1968 on retrouve un moyeu de roue arrière conique à l ancienne des jantes à rayons bien sûr et le nouveau moteur est juste magnifique carters en alu brossé et détails bronze Le système de refroidissement est particulièrement discret aucune durit ne dépasse derrière le radiateur très compact Le design de l échappement à double sortie dissimule le passage des tuyaux à travers le pot catalytique Bref du beau boulot Notez que la T120 est disponible en version Black avec de nombreux éléments noirs mat moteur échappement Nouveau twin 1200 et équipements Le nouveau bicylindre 1200 cm3 injection 8 soupapes et refroidissement liquide est calé à 270 alors que les dernières Bonneville étaient toutes à 360 sauf le Scrambler Triumph annonce un couple de 105 Nm à 3100 tr min sur une courbe très linéaire et constante Il est associé à une boîte 6 rapports Pas de valeur de puissance mais il ne devrait pas être loin des 100 ch ni de données sur le châssis et la géométrie à ce jour En revanche on sait qu il sera disponible en 35 kW pour les permis A2 Ride by wire embrayage anti dribble ABS et antipatinage déconnectables sont de la partie mais aussi deux modes de conduite Rain et Road ainsi que des feux à led à l arrière mais aussi à l avant pour les feux de position et une prise USB sur la tête de fourche La T120 se distingue par une béquille centrale et des poignées chauffantes de série L instrumentation est confiée à deux compteurs analogiques pour la vitesse et le compte tours intégrant deux écrans numériques Configuration des poignées chauffantes Réglage du mode de conduite Road ou Rain Indicateur de vitesse engagée Compteur kilométrique Deux totaliseurs Indicateur d entretien Autonomie de carburant Niveau de carburant consommation moyenne et instantanée Désactivation du système antipatinage et de l ABS Horloge Tarif dispo et coloris Question tarif on estime que la T120 devrait se situer entre 12 000 et 13 000 avec en concurrence la Honda CB 1100 et la Harley Forty Eight ou 1200 Custom Elle devrait être disponible au printemps 2016 De nombreux accessoires pour la customisation seront disponibles ainsi qu un kit de personnalisation Prestige voir en galerie photos Coloris Cranberry Red et Aluminium Silver avec liserés peints à la main Jet Black et Pure White avec liserés peints à la main Jet Black Cinder Red La T120 Black est disponible en deux coloris Jet Black Matt Graphite Reportage vidéo à la présentation de la gamme Bonneville 2016 à Londres le 22 octobre 2015 Tarifs Triumph T120 Liens Nouvelle Bonneville Street Twin 2016 Nouvelles Bonneville Thruxton et Thruxton R 2016 Nouvelle gamme Bonneville 2016 Honda ADV City Adventure photos volées mais retard annoncé 3 Yamaha R1 à gagner avec HJC Be the Win R Compétition Laconi de retour Test équipement blouson Macna Domus urbain 4 saisons Actualité

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  • Nouvelles Triumph Bonneville Thruxton - Thruxton R 2016 : l'anti BMW NineT !
    lors de la course des 500 Miles Modern Sport Classic Demi guidons bracelets selle monoplace réservoir et ergonomie racer sont donc de mise comme sur le précédent modèle du même nom Comme les Street Twin et T120 elle dispose de nouveaux équipements modernes ride by wire embrayage anti dribble ABS et antipatinage déconnectables Ici ce ne sont plus 2 mais 3 modes de conduite Rain et Road plus Sport auxquels on a droit au contraire de la T120 Feux à led à l arrière et à l avant pour les feux de position et prise USB sur la tête de fourche sont aussi au programme Le nouveau bicylindre 1200 cm3 injection 8 soupapes et refroidissement liquide est calé à 270 alors que les dernières Bonneville étaient toutes à 360 sauf le Scrambler Triumph annonce un couple de 112 Nm à seulement 4 950 tr min Associé à une boîte 6 rapports il se distingue sur les Thruxton et Thruxton R par un vilebrequin plus léger une plus grande compression et une boîte à air spécifique Châssis et suspensions sont aussi spécifiques on attend plus d infos à ce sujet comme pour la puissance moteur En revanche on a pu remarquer que la jante avant passait en 17 pouces au lieu de 18 auparavant On ne sait pas encore non plus si elle sera disponible en 35 kW pour les permis A2 Le Thruxton R dispose d éléments haut de gamme exclusifs Un double disque flottant Brembo Des étriers monobloc de compétition Brembo Un maître cylindre Brembo Une fourche Showa de compétition à gros diamètre entièrement réglable Un double amortisseur arrière Öhlins entièrement réglable Des pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa Les deux modèles Thruxton sont dotés d un bouchon de réservoir Monza rabattable qui dissimule tout de même une serrure et de rétroviseurs en aluminium en bout de guidon de jantes à rayons et d un bras oscillant de toute beauté Tarif dispo coloris Question tarif on estime que la Thruxton devrait se situer entre 13 000 et 14 000 et la Thruxton R aux alentours des 15 000 avec en concurrence la BMW R Nine T et les Yamaha XJR 1300 et 1300 Racer Elles devraient être disponibles au printemps 2016 De nombreux accessoires pour la customisation seront disponibles ainsi que de deux kits de personnalisation Café Racer et Track Racer voir en galerie photos Coloris Thruxton Jet Black Pure White avec liseré de réservoir noir Competition Green avec liseré de réservoir en métal doré Coloris Thruxton R Diablo Red Silver Ice Reportage vidéo à la présentation de la gamme Bonneville 2016 à Londres le 22 octobre 2015 Liens Nouvelle gamme Bonneville 2016 Nouvelles Bonneville T120 et T120 Black Nouvelles Bonneville Street Twin Honda ADV City Adventure photos volées mais retard annoncé 3 Yamaha R1 à gagner avec HJC Be the Win R Compétition Laconi de retour Test équipement blouson Macna Domus urbain 4 saisons Actualité précédente Actualité suivante NOTEZ CET ARTICLE Pseudo Email Texte Note 1 2 3 4

    Original URL path: http://www.motoservices.com/actualite-moto/Nouvelles-triumph-bonneville-thruxton-r-2016-l-anti-bmw-nine-t.htm (2016-02-15)
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  • Nouveauté 2016 - Eicma - Triumph Tiger 1200 Explorer XR et XC
    A retenir un moteur plus puissant un pare brise électrique plus d assistances dont l ABS en courbe un assistant de démarrage en côte et des suspensions semi actives pour les modèles haut de gamme Triumph annonce donc que le 3 cylindres de 1215 cm3 développera une puissance et un couple supérieur sur les Tiger Explorer 2016 sans toutefois donner plus de précisions à l heure actuelle Tous les modèles bénéficieront d un embrayage assisté et d un nouvel échappement Les modes de conduite 5 dont un programmable l assistant de démarrage en côte et des freins avant Brembo radiaux 4 pistons devraient aussi être de la partie en dotation d origine pour tous les modèles Sur les modèles haut de gamme XCa XCx XRt et XRx une centrale inertielle et de multiples capteurs font leur apparition afin d améliorer ABS et antipatinage notamment en courbe en calculant l angle de la moto Des éléments inaugurés par KTM avec Bosch MSC sur la 1190 Adventure et qui équipent de plus en plus de motos sportives nouvelle Kawa ZX 10 R ou même des roadsters nouvelle KTM Duke 690 Sur les XRx et XCx une selle basse spécifique sera disponible Explorer XCa XCx XRt XRx suspensions semi actives ABS et antipatinage actifs en courbe et déconnectables Explorer XC et XR suspensions WP réglables ABS et antipatinage déconnectable Tarifs à venir dispo mars 2016 Liens Essai Triuph Tiger Explorer Essai Triumph Tiger 800 XCx LA VIDEO Triumph promo accessoires offerts Honda ADV City Adventure photos volées mais retard annoncé 3 Yamaha R1 à gagner avec HJC Be the Win R Compétition Laconi de retour Actualité précédente Actualité suivante NOTEZ CET ARTICLE Pseudo Email Texte Note 1 2 3 4 5 Il y a moins d une heure Honda ADV City Adventure photos

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  • Présentation de la moto Triumph Tiger 1050 Sport
    d une arcade plus fine bénéfique aux petites jambes et à la hauteur de selle revue à la baisse Enfin le monobras oscillant inédit rallongé et habillé de belle manière met en valeur les nouvelles jantes aluminium elles aussi spécifiques Côté partie cycle l angle de chasse est réduit de 0 5 par rapport au modèle précédent et l empattement rallongé Le comportement est donc modifié pour tendre vers plus de maniabilité et de stabilité Quant au moteur il profite d un nouvel échappement et surtout d une nouvelle cartographie d injection pour se montrer plus puissant de 14 kW et plus économe en carburant Du moins plus puissant dans les pays libres où il affiche 92 kW En France il lui reste un moteur mieux rempli et un peu plus vif La Tiger 1050 Sport affirme donc son caractère et augmente son confort notamment grâce à des suspensions entièrement revues signées Showa La fourche bénéficie ainsi de nouveaux ressorts et de valves hydrauliques revues Repartie pour un tour la Tiger 1050 Sport colle aux goûts du jour plus de gueule à tous niveaux et exploite toujours aussi bien l excellent moteur trois cylindre maison On appréciera aussi son nouveau kit de bagagerie qui grâce à la nouvelle boucle arrière et au nouvel échappement peuvent désormais accueillir un casque intégral FICHE TECHNIQUE Type 3 cylindres 4T refroidissement par eau double ACT 4 soupapes Alésage x Course 79 x 71 4 mm Cylindrée 1050 cm 3 Puissance 78 92 kW à 9400 tr min Couple 101 Nm à 4200 tr min Mise en route démarreur électrique Transmission 6 rapports chaîne Suspension avant fourche inversée Showa diam 43 mm entièrement réglable Suspension arrière mono amortisseur Showa réglable en précharge et en détente Frein avant 2 disques diamètre 320 mm Frein arrière 1 disque diamètre 255 mm Pneu avant 120 70 x 17 Pneu arrière 180 55 x 17 Poids 235 TPF kg Hauteur de selle 830 mm Longueur 1537 mm Empattement 2170 mm Essence 20 litres Coloris N C Garantie 2 ans pièces et M O km illimité Disponibilité mai 2013 Contact http www triumphmotorcycles fr Prix 12990 LES Ligne modernisée Comportement amélioré Confort en hausse Moteur revu LES Bulle non réglable Protection des jambes LES PERFORMANCES Vmax NM km h Conso NM l 100km Autonomie NM km Triumph Pays Royaume uni Distributeur Triumph SAS 19 bd Georges Bidault Croissy Beaubourg 77437 Marne La vallée Cdx 2 Tel 01 64 62 38 38 Fax 01 64 80 58 28 www triumph co uk Assurez votre TRIUMPH TIGER 1050 en tous risques à partir de 19 17 mois chez Club14 NOTEZ CE VÉHICULE Pseudo Email Texte Note 1 2 3 4 5 Motorlive l émission 14 best Record de ventes D Vidéo BMW C Evo la Autres marques Aprilia Italie Avinton France Benelli Italie Beta Italie Bmw Allemagne Can Am Canada Daelim Corée Ducati Italie Harley davidson états unis Honda Japon Husqvarna Autriche Hyosung Corée Indian états unis Kawasaki Japon Keeway Chine KTM

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  • Nouvelles Triumph Speed Triple S et R 2016 : tarifs et dispo
    Barcelone En attendant l essai et sa vidéo avec Philippe Monneret notre envoyé très spécial au guidon nous pouvons déjà vous confirmer leurs tarifs et leur disponibilité en concession Bonne nouvelle les Speed Triple 2016 ne voient pas leurs tarifs enfler outre mesure par rapport au précédent millésime malgré l évolution moteur l ABS et l antipatinage de série et autres nombreuses retouches fiche technique ici La version standard désormais affublée d un S sera affichée à 12 100 11 790 en 2015 et la version R aux suspensions Öhlins et coloris spécifiques 13 800 12 990 en 2015 Elles seront disponibles à partir du 3 mars dans les concessions Triumph Parmi les concurrentes la version S se place entre une très accessible Yamaha MT 09 2016 à 8 499 qui reçoit l antipatinage pour cette année une Honda CB 1000 R vieillissante à 11 899 et toutes les autres plus chères Suzuki GSX S 1000 ABS à 12 499 Kawasaki Z 1000 ABS 12 499 BMW S 1000 R 13 500 Yamaha MT 10 estimée autour de 14 000 Aprilia Tuono V4 1100 RR 14 650 Liens Nouvelles Triumph Speed Triple S et R vidéo Nouvelles Triumph Speed Triple S et R fiche technique LA VIDEO Triumph Tiger Sport 1050 évolution 2016 en approche Moto Guzzi V9 les tarifs dévoilés Nouvelle Triumph Speed Triple 2016 essai et vidéo par Philippe Monneret Yamaha flambée des tarifs moto le prix des XSR 900 et MT 320 dévoilé Actualité précédente Actualité suivante NOTEZ CET ARTICLE Pseudo Email Texte Note 1 2 3 4 5 Il y a moins d une heure Honda ADV City Adventure photos volées mais retard annoncé Il y a 2 heures Givi Oldster pour rouler vintage ou Scrambler Il y a 2 heures 3 Yamaha R1 à gagner

    Original URL path: http://www.motoservices.com/actualite-moto/nouvelles-Triumph-Speed-Triple-S-et-R-2016-tarifs-et-dispo.htm (2016-02-15)
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  • Yamaha R Days : nouvelle formule et calendrier des journées piste 2016
    dates et deux circuits Ce nouveau programme mis sur pied par Yamaha et De Radiguès Rider School donne la possibilité à tout propriétaire de Yamaha quel que soit son niveau de progresser en technique de pilotage et de mieux maîtriser sa machine grâce aux conseils avisés de moniteurs diplômés d un brevet d Etat De quoi apprendre à maîtriser toutes les subtilités de votre R1 par exemple Pour 2016 quatre journées sont planifiées LUNDI 21 MARS 2016 LEDENON 30 LUNDI 18 AVRIL 2016 LE VIGEANT 86 LUNDI 30 MAI 2016 BRESSE 71 LUNDI 06 JUIN 2016 LA FERTÉ GAUCHER 77 Tarif 155 encadrement lunch petit déjeuner boissons snacking et goodies compris En pratique Trois groupes de niveau débutant intermédiaire expert Sept ateliers pédagogiques avec supports vidéos Sept séances d entraînements de 20 minutes Un atelier lecture de piste à pied en fonction des possibilités du circuit Conditions Avoir plus de 21 ans Disposer d une Yamaha de plus de 500 cm3 location possible Posséder un équipement de piste adéquat casque combinaison et gants en cuir bottes et dorsale location possible Posséder une moto et un équipement en parfait état Chicane d échappement limitant le bruit à 99dB en test dynamique Le Vigeant Ledenon et 95dB en statique Bresse La Ferté Gaucher Posséder un permis A ou une licence en cours de validité possibilité de souscrire un pass circuit pour la journée Les inscriptions se font sur le site Yamaha Expérience Les pilotes auront également la possibilité de commander en option des repas supplémentaires pour leur s accompagnant s Yamaha Days Les Yamaha Days restent au calendrier toujours selon le même principe une journée de roulage libre avec 5 sessions réparties par niveau les repas sont inclus des photos réalisées par un photographe professionnel Yamaha et un pack de goodies Yamaha vous sera remis au cours de l évènement Mardi 12 avril au circuit Bugatti du Mans 140 Lundi 13 juin au circuit Carole 65 Le team Yamaha GMT94 sera également présent lors de ces journées ce sera donc l occasion pour les pilotes amateurs de les découvrir et d échanger avec les pilotes professionnels Toutes les personnes disposant d une machine Yamaha de plus de 125 cm3 peuvent s inscrire Clôture des inscriptions le 25 Mars pour Le Mans et le 27 Mars pour Carole Inscriptions et informations auprès des concessionnaires Yamaha MScoot par exemple basé à Paris 15è vous accompagnera le 12 avril au Mans mais il propose aussi deux journées piste ouvertes à toutes marques de motos Lien Essai et vidéo Yamaha R1 R1 M Best of superbike Honda ADV City Adventure photos volées mais retard annoncé 3 Yamaha R1 à gagner avec HJC Be the Win R Compétition Laconi de retour Test équipement blouson Macna Domus urbain 4 saisons Actualité précédente Actualité suivante NOTEZ CET ARTICLE Pseudo Email Texte Note 1 2 3 4 5 Il y a moins d une heure Honda ADV City Adventure photos volées mais retard annoncé Il y a 2 heures Givi

    Original URL path: http://www.motoservices.com/actualite-moto/Yamaha-R-Days-nouvelle-formule-et-calendrier-des-journees-piste-2016.htm (2016-02-15)
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