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  • BETA RR 250 ENDURO 4490€
    VOYAGES BALADES BETA RR 250 ENDURO Marque BETA Année 2013 Cylindrée 250 cm3 Modèle RR 250 ENDURO Kilomètrage 3500 km 4490 dépôt vente 250 RR Beta équipé enduro sabot protege disque protege pot protege radiateur protege mains demarreur aucune reprise possible aucun financement possible moto en dépot vente Cevennes Motos 0466303737 Pour connaitre le montant de la prime d assurance pour ce véhicule n hésitez pas à demander un devis à notre partenaire club14 Réalisez votre devis d assurance avec le partenaire de Motoservices Contacter le vendeur Votre nom Votre email Votre message CEVENNES MOTOS Rond Point route de Bagnols 30100 ALES Téléphone 04 66 30 37 37 Site internet http www groupe laganier com index php5 module cat frame view occaz moto Retour à la liste Il y a moins d une heure Honda ADV City Adventure photos volées mais retard annoncé Il y a 2 heures Givi Oldster pour rouler vintage ou Scrambler Il y a 2 heures 3 Yamaha R1 à gagner avec HJC Be the Win R Il y a 17 heures Le HRC Honda a dévoilé ses motos de GP en Indonésie Il y a 1 jour Compétition Laconi de retour Toutes les actualités Motorlive l émission 14 best Record de ventes D Vidéo BMW C Evo la Follow Motoservices Restez informé de toute l actu motoservices com avec notre newsletter Newsletter en cours N 196 Voir les archives Les occasions Motoservices KAWASAKI ER6N ABS 7109 KAWASAKI Z 800 E ABS FULL OPTIONS 8680 PIAGGIO XEVO 125 ACCIDENTE EN RSV 790 YAMAHA XMAX 125 ABS 3690 YAMAHA XTR 660 3000 HONDA VFR800X 11500 YAMAHA FJR 1300 ABS 7190 Nos rubriques Moto GP Voyage Débutant Enfants Permis Moto Achat Moto Vente Moto Carte Grise Moto Vol Moto Concessionnaires Moto Accessoires Equipement Entretien Moto Remise en état

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  • Essai Peugeot e-Vivacity
    les performances à l accélération tout comme l absence d entretien l impossibilité de bidouiller ce scooter mais surtout les capacités de son moteur largement supérieures à celles d un moteur thermique 4 T de 50 cm3 font de l e Vivacity un excellent ambassadeur de la sécurité chez les jeunes conducteurs N oublions pas l économie réalisée en carburant et ajoutons à cela un tarif d assurance très avantageux de 9 par mois au tiers proposé par AMT Assurances partenaire de Peugeot Motocycles et le tour de force est joué L e Vivacity pourrait vite devenir rentable Nous éviterons l aspect écologique de l engin même si son taux de production de carbone est de 0 et que l électrique est une énergie propre surtout à l heure où l on réalise que l énergie nucléaire pour toute utile qu elle est pollue durablement et n est pas maîtrisée BIEN CONÇU Disponible en juin 2011 en concession Peugeot envisage de vendre 1 500 unités de son scooter électrique en France d ici la fin de l année et 2 000 en Europe Les administrations sont déjà sensibilisées et force est de constater que l e Vivacity est un véhicule léger tout à fait probant Se promener sans aucun bruit ou presque si ce n est le sifflement d un moteur électrique et du vent pouvoir se parler de scooter à scooter en roulant côte à côté et mieux encore rouler dans des zones protégées et close du style Port Grimaud grâce à un véhicule sans nuisance voici autant de bons points qui font pencher en faveur du dernier né de chez Peugeot Il n y a pas que dans un logement qu électricité rime avec confort Enfin confort L e Vivacity conserve une selle ferme à même de vous donner un bon coup de raquette sur les bosses et trous mais une fois qu on le sait N oublions pas non plus les aspects pratiques de l e Vivacity Coffre sous la selle permettant de mettre un casque intégral système de coffre frontal nommé Jet In dans lequel on peut placer un casque type Jet voici qui est bien pratique Ajoutons un crochet accroche sac sur le tablier et une prise 12V dans le coffre et le tour de main est joué l e Vivacity a su rester pratique Remarquons simplement le système d ouverture du Jet In pas toujours très efficace et pouvant demander un coup de main pour être refermé ainsi que la non sécurisation du contenu du coffre même si la direction verrouillée empêche l accès au mécanisme d ouverture UN SEUL DÉFAUT DEVOIR AVOIR UNE PRISE DE COURANT À PROXIMITÉ Il est petit nerveux pratique et ne fait pas de bruit non ce n est pas un chinois c est un français et scooter qui plus est Produit et conçu en France voici venir l e Vivacity Plus qu un deux roues écolo bobo il constitue une réelle solution de mobilité urbaine simple relativement économique

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  • Essai Peugeot Citystar 50
    toutefois la selle comme les suspensions assurent un bon confort trop souvent inconnu sur un 50 Ca amortit sans rebondir et c est bien agréable sur les chaussées pavées de nos cités La protection est suffisante avec sa petite bulle courte mais déviant suffisamment le flux d air au dessus du casque La place à bord permet de bien loger ses jambes et de les garder à l abri Le passager est bien lôti avec des repose pieds repliables de la place sur la selle et un généreux arceau de maintien Même en duo le Citystar tient son rythme et il n y a là encore qu au démarrage que le moteur peine à tracter le poids surtout sur la route qui se fait pentue CHER MAIS PLAISANT Finalement ce n est pas forcément une punition de rouler en 50 lorsque l on est habitué à plus gros à condition de rouler en Citystar C est bien le seul à la fois dans son comportement dans son équipement dans son confort et dans son style qui fasse supporter d avoir perdu son permis Ah si tout de même Peugeot vous délestera aussi de près de 2500 A ajouter au prix du PV Un peu dur tout de même LES Ne paraît pas être un 50 Comportement Place à bord Confort Freins à disque Capacité de chargement Equipement Chic et classe LES Démarrage mou Bruit moteur Pas de béquille latérale Pas de warning Tarif GT Consommation LES PERFORMANCES Vmax 45 km h Conso 4 2 l 100km Autonomie 200 km LA NOTE sur 5 Moteur 4 Comportement 5 Style 5 Prix 2 Equipement 4 TOTAL 20 25 LA VIDÉO Faîtes votre devis d assurance deux roues sur Motoservices A L ESSAI LA CONCURENCE Peugeot Citystar 50 Gilera Runner SP 50 Kymco Dink 50 Type monocylindre 2T refroidissement par air admission par clapets Alésage x Course 40 x 39 1 mm Cylindrée 49 9 cm 3 Puissance 2 9 kW à 6500 tr min Couple 3 7 Nm à 6300 tr min Mise en route démarreur électrique ou kick Transmission Variateur courroie Suspension avant fourche hydraulique ø 37 mm Suspension arrière mono amortisseur réglables 5 crans Frein avant 1 disque diamètre 240 mm Frein arrière 1 disque diamètre 190 mm Pneu avant 120 70 x 13 Pneu arrière 130 60 x 13 Poids 125 kg Hauteur de selle 795 mm Longueur 1985 mm Empattement 1410 mm Essence 9 litres Coloris Noir havane ou blanc Garantie 2 ans pièces et M O Disponibilité décembre 2013 Contact http www peugeotscooters fr Prix 2549 Type monocylindre 2T refroidissement par eau admission par clapets Alésage x Course 40 x 39 3 mm Cylindrée 49 4 cm 3 Puissance 2 5 kW Couple N C Mise en route démarreur électrique ou kick Transmission Variateur courroie Suspension avant fourche télescopique inversée Suspension arrière mono amortisseur Frein avant 1 disque diamètre 220 mm Frein arrière 1 disque diamètre 175 mm Pneu avant 120 70 x 14 Pneu arrière 140

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  • Essai Peugeot Citystar 125 Air
    extraordinaire C est bien sûr sur le plan des performances moteur que la différence se fait entre les deux Citystar 125 Il faut bien justifier la différence de prix Si le mono à air avec ses 10 ch ne peut prétendre aux mêmes performances que celle du Liquide avec ses 15 ch rappelons sa vitesse maxi de 118 km h compteur il s en tire cependant de façon tout à fait honorable dans le cadre d un usage urbain Suffisamment réactif au démarrage malgré une petite latence à l embrayage il permet d évoluer sereinement dans la circulation à mi régime Sa vitesse maxi de 110 km h compteur 104 chrono et ses reprises un peu laborieuses après 90 km h ne font pas de lui un roi des voies rapides mais il pourra à l occasion s affranchir de quelques kilomètres hors les murs le comportement à cette allure ne souffrant pas de reproches Côté conso elle est identique aux deux modèles avec 3 7 l 100 km pour une autonomie de 250 km Signalons pour l entretien que le changement de courroie est préconisé tous les 10 000 km la vidange tous les 5 000 10 000 km sur le Liquide Dans sa catégorie et pour ce tarif il n a rien à envier à la concurrence Liens Essai Peugeot Citystar 125 Liquide 2011 Guide scooters 125 Tous nos essais Peugeot 125 Essai Peugeot Citystar 50 LA FRENCH TOUCH Une différence de 600 sur le tarif d un petit scooter à vocation utilitaire et urbaine ça fait beaucoup La déclinaison du Citystar en deux versions se justifie tout à fait dans ce sens le Air faisant valoir les mêmes qualités pratiques et dynamiques que le Liquide Certes il ne rivalise pas en réactivité et en vitesse maxi mais ce ne sont pas forcément des arguments pour tout le monde Face à la concurrence taiwanaise et coréenne au même tarif Daelim S2 Kymco G DInk ou japonaise un peu plus chère Honda PCX il mettra en principalement en avant l alliance de son gabarit avec un plancher plat avec la french touch qui fait la différence LES Gabarit cossu mais compact Plancher plat Coffre pour 2 casques Comportement Finition Tarif LES Frein avant peu progressif Amortisseur sec Moteur sur voie rapide LES PERFORMANCES Vmax 104 km h Conso 3 7 l 100km Autonomie 240 km LA NOTE sur 5 Moteur 3 Comportement 4 Style 4 Prix 5 Equipement 4 TOTAL 20 25 LA VIDÉO Assurez votre PEUGEOT CITYSTAR 125 en tous risques à partir de 17 01 mois chez Club14 A L ESSAI LA CONCURENCE Peugeot Citystar 125 Air Daelim S2 125 FI Kymco G Dink125 Sym Joyride 125 Evo Type monocylindre 4T refroidissement par air simple ACT 2 soupapes Alésage x Course 52 4 x 57 8 mm Cylindrée 124 6 cm 3 Puissance 7 5 kW à 8500 tr min Couple N C Mise en route démarreur électrique Transmission variateur courroie Suspension avant fourche hydraulique Suspension arrière

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  • Essai Peugeot Satelis 125 II
    kg Hauteur de selle 784 mm Longueur 2152 mm Empattement 1500 mm Essence 13 2 litres Coloris argent blanc havane noir Garantie 2 ans pièces et M O km illimité Disponibilité juin 2012 Contact http www peugeotscooters fr Prix 3699 Satelis 125 Urban 4199 Satelis 125 Blue Line 3799 Satelis 125 Black Ed 4299 Type monocylindre 4T refroidissement par eau simple ACT 4 soupapes Alésage x Course 54 x 54 5 mm Cylindrée 124 8 cm 3 Puissance 10 9 kW à 9000 tr min Couple 11 6 Nm à 7000 tr min Mise en route démarreur électrique Transmission Variateur courroie Suspension avant fourche hydraulique Suspension arrière 2 amortisseurs réglables Frein avant 1 disque diamètre 260 mm Frein arrière 1 disque diamètre 240 mm Pneu avant 120 80 x 14 Pneu arrière 150 70 x 13 Poids 167 kg Hauteur de selle 775 mm Longueur 2200 mm Empattement N C Essence 12 5 litres Coloris Blanc gris argent anthracite Garantie 2 ans pièces et M O km illimité Disponibilité janvier 2009 Contact http www kymcolux com Prix 3299 Type monocylindre 4T refroidissement par eau simple ACT 4 soupapes Alésage x Course 57 x 48 8 mm Cylindrée 124 5 cm 3 Puissance 9 1 kW à 9000 tr min Couple 10 8 Nm à 6500 tr min Mise en route démarreur électrique Transmission Variateur courroie Suspension avant fourche télescopique Suspension arrière 2 amortisseurs réglables Frein avant 1 disque diamètre 240 mm Frein arrière 1 disque diamètre 240 mm Pneu avant 110 90 x 13 Pneu arrière 130 70 x 12 Poids 159 PF kg Hauteur de selle 735 mm Longueur 2055 mm Empattement 1465 mm Essence 10 5 litres Coloris gris mat noir mat gris ou blanc Garantie 2 ans pièces et M O km illimité Disponibilité décembre 2013 Contact http www suzuki moto com Prix 3499 Burgman 125 ABS 3999 Burgman 200 ABS 4599 Type monocylindre 4T refroidissement par eau simple ACT 4 soupapes Alésage x Course 52 x 58 6 mm Cylindrée 124 7 cm 3 Puissance 10 4 kW à 8750 tr min Couple 11 3 Nm à 6500 tr min Mise en route démarreur électrique Transmission Variateur courroie Suspension avant fourche télescopique Suspension arrière 2 amortisseurs réglables Frein avant disque diamètre 267 mm Frein arrière disque diamètre 240 mm Pneu avant 120 70 x 15 Pneu arrière 140 70 x 14 Poids 169 TPF kg Hauteur de selle 792 mm Longueur 2220 mm Empattement 1545 mm Essence 11 5 litres Coloris noir bronze ou blanc Garantie 2 ans pièces et M O km illimité Disponibilité novembre 2013 Contact http www yamaha motor fr Prix 4499 Xmax 125 ABS 4799 Xmax 125 Iron Max 5199 Type monocylindre 4T refroidissement par eau simple ACT 4 soupapes Alésage x Course 52 4 x 57 9 mm Cylindrée 124 9 cm 3 Puissance 11 kW à 8750 tr min Couple 12 5 Nm à 8250 tr min Mise en route démarreur électrique Transmission variateur courroie Suspension avant Fourche télescopique ø 33 mm Suspension arrière deux amortisseurs réglables 7 crans Frein avant disque ABS diamètre 256 mm Frein arrière disque ABS diamètre 240 mm Pneu avant 120 70 15 Pneu arrière 140 70 14 Poids 159 TPF kg Hauteur de selle 780 mm Longueur 2134 mm Empattement 1490 mm Essence 11 5 litres Coloris gris blanc noir argent noir mat Garantie 2 ans pièces et MO Disponibilité avril 2015 Contact http www honda fr Prix 4799 Type monocylindre 4T refroidissement par eau simple ACT 4 soupapes Alésage x Course N C Cylindrée 124 5 cm 3 Puissance 11 kW à 8750 tr min Couple 11 Nm Mise en route démarreur électrique Transmission Variateur courroie Suspension avant fourche hydraulique Suspension arrière 2 amortisseurs réglables Frein avant 1 disque diamètre 260 mm Frein arrière 1 disque diamètre 240 mm Pneu avant 120 70 14 Pneu arrière 140 60 13 Poids 160 kg Hauteur de selle 760 mm Longueur 2175 mm Empattement N C Essence 12 litres Coloris Argent blanc noir mat Garantie 3 ans ou 100 000 km Disponibilité mars 2015 Contact http www symfrance com Prix 3899 GTS ABS S S 2015 4299 EQUIPEMENT Pare brise moyen Blocage direction au contacteur Clé codée voyant Ouverture du coffre au contact câble de secours dans trappe essence Coffre 2 casques intégral éclairé et moquetté Trappe à essence à clé bouchon à vis Poignées de maintien Dosseret selle pilote Housse pluie de selle Rétroviseurs à glace réglable Boîte à gants à clé Prise 12 V dans boite à gants Accroche sac Rangement fermé sur guidon Appel de phare Warning Coupe contact Jauge essence à segments Consommation moyenne Jauge de température d eau à segments Totalisateur kilométrique partiel Distance sur réserve Montre Température extérieure Voyant de pression d huile Voyant injection Voyant d ouverture du coffre Défaut batterie Compte tours Béquille centrale Béquille latérale sécurité moteur EQUIPEMENT Allumage automatique des feux Compte tours Indicateur d entretien Appel de phare à l index Coupe contact Bouchon essence sur plancher Jauge de réservoir Indicateur de consommation moyenne Indicateur de conduite économique Témoin d entretien Horloge 2 trips partiels Poignées de maintien passager Marchepieds passager Warning Grande boîte à gants à serrure avec prise 12 V Petit vide poches sans serrure Coffre éclairé Ouverture coffre au contacteur Coffre pour 2 intégraux Pare brise Béquille latérale coupe contact Béquille centrale EQUIPEMENT Pare brise moyen non réglable Déflecteurs mains intégrés Plancher allongé Clé codée Appel de phare à l index gauche Warning Jauge à essence à segments voyant Jauge de température d eau à segments Température extérieure Totalisateurs kilométriques partiels Montre Voyant de vidange courroie Voyant défaut moteur Chronomètre Consommation instantanée et moyenne Tension batterie Commandes des infos au guidon droit Rangement gauche fermant à clé Rangement droit a deux compartiments Bouchon à essence sous trappe à clé Dosseret conducteur Coffre sous la selle pour 2 casques type intégral et autres objets Ouverture coffre au contact Béquille centrale Béquille latérale coupe contact Poignées de maintien Repose pieds passager escamotables EQUIPEMENT ABS

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  • Nouveautés 2016 - Eicma - Peugeot séries spéciales et Django Le Derny by Deus
    avec une dernière victoire au Bol d Or en 1952 Alors forcément priorité budgétaire oblige pour ce qui est de la gamme commercialisée en concession l évolution se fait en douceur sic pour 2016 avec quelques séries spéciales et des nouveaux coloris Tarifs à venir dispo mars 2016 Django S sur la base du Sport coloris mat Mad Black estampillé d un grand S sur fond chrome mat réhaussé de quelques touches de chrome au niveau des joncs de carrosserie de l enjoliveur de pot de la poignée arrière et des coques de rétroviseurs Kisbee série spéciale Sportline avec déco coupe franche comme les 208 et 308 GTi disponible en 3 coloris brillants ou satinés disque avant Shuricane et embouts de guidon métalliques Speedfight IV 50 Total Sport coloris gris et noir mat Tweet 50 et 125 nouveau coloris Satin Iron Grey avec selle bordeaux nouveau coloris Light Blue Satelis 125 et 400 nouvelle série spéciale RS sur ses 2 cylindrées avec une déco qui passe au rouge et des équipements spécifiques tels qu une selle sport avec coutures rouges un saute vent sport et des repose pieds alu Citystar 50 série spéciales RS avec éléments rouges Metropolis 400 série spéciale RS dont la déco comme sur les familles Citystar et Satelis passe du orange au rouge avec selle à coutures rouges saute vent sport fumé jantes noires et pot sport en inox Django Le Derny by Deus Pour surfer sur la vague Peugeot a fait appel au préparateur moto Deus ex Machina originaire d Australie mais qui a essaimé aux quatre coins du monde pour travailler sur son Django C est d ailleurs la première fois que Deus Italie officie sur un scooter Voici donc Django tout alu brossé équipé d un support latéral pour transporter une planche de surf ou un vélo jouant le rôle du derny En compétition cycliste le derny désigne un mode d entraînement où un cycliste est devancé par un deux roues motorisé afin de limiter sa résistance au vent et améliorer ses performances nous explique t on Ce proto unique participera à l Eroica course cycliste vintage organisée sur les routes de Toscane et de la vallée du Chianti Mais encore De Metropolis revu avec ABS jantes 13 pouces point mais cela devrait intervenir fin 2016 en même temps que le passage nécessaire à Euro4 le Citystar devrait ouvrir le bal en juin Dans le même temps nous avons appris à la faveur d une indiscrétion qu un nouveau moteur en 125 et 150 cm3 baptisé MA1 était en préparation plus simple à produire que les blocs existants Une co production franco indienne Lien Tous nos essais Peugeot Nouveauté 2016 Eicma Kymco X Town 125 et 300 Tarifs Peugeot 2016 les 50 augmentent le Satelis 125 baisse Aprilia 2016 le SR Motard sort en 125 cm3 Nouveau tarif groupe Piaggio baisses et hausses au 1er février Actualité précédente Actualité suivante NOTEZ CET ARTICLE Pseudo Email Texte Note 1 2 3 4 5 Il

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  • Guide d'achat des scooters 125 Peugeot
    3299 Voir la fiche complète Peugeot Satelis 125 II RS Dispo depuis 2013 Moteur monocylindre 4T Puissance 11 kW à 9250 tr min Alimentation injection Pneus 120 70 x 14 140 60 x 13 Freins 1 disque 1 disque Poids 160 kg Hauteur selle 784 mm Réservoir 13 2 litres V Max 116 km h Prix 3999 Voir la fiche complète Peugeot Satelis 125 II Dispo depuis 2012 Moteur monocylindre 4T Puissance 11 kW à 9250 tr min Alimentation injection Pneus 120 70 x 14 140 60 x 13 Freins 1 disque 1 disque Poids 160 kg Hauteur selle 784 mm Réservoir 13 2 litres V Max 116 km h Prix 3699 Voir la fiche complète Peugeot Tweet Evo 125 Dispo depuis 2014 Moteur monocylindre 4T Puissance 6 3 kW à 6000 tr min Alimentation carburateur Pneus 90 80 x 16 110 70 x 16 Freins 1 disque 1 disque Poids 109 kg Hauteur selle 800 mm Réservoir 5 5 litres V Max 90 km h Prix 1999 Voir la fiche complète Peugeot Vivacity 125 Dispo depuis 2010 Moteur monocylindre 4T Puissance 6 3 kW à 6000 tr min Alimentation carburateur Pneus 120 70 x 12 120 70 x 12 Freins 1 disque tambour Poids 118 kg Hauteur selle 790 mm Réservoir 7 5 litres V Max 94 km h Prix 1849 Voir la fiche complète Peugeot Geopolis 125 Plus commercialisé depuis janvier 2013 Moteur monocylindre 4T Puissance 11 kW à 9750 tr min Alimentation N C Pneus 110 70 x 16 140 70 x 16 Freins 1 disque 1 disque Poids 150 kg Hauteur selle 795 mm Réservoir 13 5 litres V Max 113 km h Prix Occasion Voir la fiche complète Peugeot Kisbee 100 Plus commercialisé depuis janvier 2016 Moteur monocylindre 4T Puissance 5 kW à 8000 tr min Alimentation carburateur Pneus 100 90 x 10 100 90 x 10 Freins 1 disque tambour Poids 92 kg Hauteur selle 724 mm Réservoir 6 5 litres V Max 86 km h Prix Occasion Voir la fiche complète Peugeot LXR 125 Plus commercialisé depuis novembre 2013 Moteur monocylindre 4T Puissance 8 4 kW à 8000 tr min Alimentation carburateur Pneus 100 80 x 16 120 80 x 16 Freins 1 disque 1 disque Poids 130 kg Hauteur selle 795 mm Réservoir 8 litres V Max 104 km h Prix Occasion Voir la fiche complète Peugeot Satelis 125 Compressor Plus commercialisé depuis janvier 2013 Moteur monocylindre 4T Puissance 11 kW à 7700 tr min Alimentation injection Pneus 120 70 x 14 140 60 x 13 Freins 1 disque 1 disque Poids 172 5 kg Hauteur selle 784 mm Réservoir 13 5 litres V Max 116 km h Prix Occasion Voir la fiche complète Peugeot Satelis 125 Evo Plus commercialisé depuis septembre 2012 Moteur monocylindre 4T Puissance 11 kW à 9750 tr min Alimentation N C Pneus 120 70 x 14 140 60 x 13 Freins 1 disque 1 disque Poids 160 kg Hauteur selle 784 mm Réservoir 13 5 litres V

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  • Guide d'achat des scooters 50 Peugeot
    kW à 8500 tr min Alimentation carburateur Pneus 90 80 x 16 90 80 x 16 Freins 1 disque tambour Poids 100 kg Hauteur selle 800 mm Réservoir 5 5 litres V Max 45 km h Prix 1699 Voir la fiche complète Peugeot Vivacity 50 2T Dispo depuis 2008 Moteur monocylindre 2T Puissance 3 kW à 7000 tr min Alimentation carburateur Pneus 120 70 x 12 120 70 x 12 Freins 1 disque tambour Poids 95 kg Hauteur selle 786 mm Réservoir 8 5 litres V Max 45 km h Prix 1649 Voir la fiche complète Peugeot Vivacity 50 4T Dispo depuis 2009 Moteur monocylindre 4T Puissance 2 7 kW à 8000 tr min Alimentation carburateur Pneus 120 70 x 12 120 70 x 12 Freins 1 disque tambour Poids 98 kg Hauteur selle 786 mm Réservoir 8 5 litres V Max 45 km h Prix 1749 Voir la fiche complète Peugeot Elystar 50 Advantage Plus commercialisé depuis janvier 2014 Moteur monocylindre 2T Puissance 2 6 kW à 6000 tr min Alimentation carburateur Pneus 120 70 x 12 120 70 x 12 Freins 1 disque 1 disque Poids 95 kg Hauteur selle 825 mm Réservoir 9 litres V Max 45 km h Prix Occasion Voir la fiche complète Peugeot Ludix 2 One biplace 50 Plus commercialisé depuis mars 2013 Moteur monocylindre 2T Puissance 2 9 kW à 7100 tr min Alimentation carburateur Pneus 90 90 x 10 90 90 x 10 Freins tambour tambour Poids 66 kg Hauteur selle 760 mm Réservoir 5 8 litres V Max 45 km h Prix Occasion Voir la fiche complète Peugeot Ludix 2 Trend 50 Plus commercialisé depuis janvier 2015 Moteur monocylindre 2T Puissance 2 9 kW à 7100 tr min Alimentation carburateur Pneus 100 80 x 12 110 80 x 12 Freins 1 disque tambour Poids 73 5 kg Hauteur selle 775 mm Réservoir 5 8 litres V Max 45 km h Prix Occasion Voir la fiche complète Peugeot Ludix 50 Blaster Plus commercialisé depuis janvier 2016 Moteur monocylindre 2T Puissance 3 2 kW Alimentation carburateur Pneus 120 90 x 10 130 90 x 10 Freins 1 disque tambour Poids 79 5 kg Hauteur selle 805 mm Réservoir 7 litres V Max 45 km h Prix Occasion Voir la fiche complète Peugeot Ludix 50 Snake Plus commercialisé depuis juin 2014 Moteur monocylindre 2T Puissance 2 9 kW à 7100 tr min Alimentation carburateur Pneus 120 90 x 10 130 90 x 10 Freins 1 disque tambour Poids 76 5 kg Hauteur selle 805 mm Réservoir 5 8 litres V Max 45 km h Prix Occasion Voir la fiche complète Peugeot Speedfight 3 Air 50 Plus commercialisé depuis septembre 2015 Moteur monocylindre 2T Puissance 3 5 kW à 7000 tr min Alimentation carburateur Pneus 130 60 x 13 130 60 x 13 Freins 1 disque tambour Poids 97 kg Hauteur selle 800 mm Réservoir 8 litres V Max 45 km h Prix Occasion Voir la fiche complète Peugeot Speedfight 3 Liquide 50 Plus commercialisé

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