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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    de Latino América Navantia firma un contrato con Australia para el desarrollo de las nuevas fragatas Sala de prensa Norinver Montajes e Ingeniería S L patrocina XIV Volta ciclista á provincia da Coruña Sala de prensa Norinver Montajes e Ingeniería S L colaborará con la XIV Volta ciclista á provincia da Coruña patrocinando el Maillot Blanco de Lider de la categoría Sub23 La vuelta constará de tres etapas que se

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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    de control y fuerza del Buque Escuela Unión Será el velero más grande de Latino América Navantia firma un contrato con Australia para el desarrollo de las nuevas fragatas Sala de prensa Norinver instala los sistemas eléctricos de control y fuerza del Buque Escuela Unión Será el velero más grande de Latino América Sala de prensa Buque Escuela Unión Actualmente Norinver instala los sistemas eléctricos de control y fuerza del Buque Escuela Unión de la Marina de Guerra de Perú en los astilleros de SIMA CALLAO Abarcamos la totalidad de la instalación eléctrica del proyecto incluyendo cuadros eléctricos sistemas de iluminación y cableado de los equipos de supervisión navegación y comunicaciones del buque El Buque Escuela Unión será el velero más grande de Latino América con 113 5 metros de eslora 3 400 metros cuadrados de aparejo y cuatro mástiles tres de los cuales tendrán una altura de 60 metros Podrá alcanzar una velocidad máxima de 12 nudos y albergará a 25 oficiales 86 tripulantes y 134 cadetes con capacidad para una tripulación máxima de 257 marinos Nuestra experiencia y profesionalidad nos ha llevado a formar parte de la cartera de proveedores de las empresas más exigentes de los sectores

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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    desarrollo de las nuevas fragatas Sala de prensa Navantia firma un contrato con Australia para el desarrollo de las nuevas fragatas Sala de prensa El contrato con una duración aproximada de nueve meses ha sido rubricado en las oficinas de la DMO en Canberra por Francisco Barón director de Navantia Australia y Paddy Fritzpatrick director de Programas Navales de la DMO según informa la compañía pública en un comunicado Consistirá en el análisis del impacto que tendrá la instalación de un radar aéreo australiano de CEA y un sistema de mando y control de Saab en el diseño de la fragata F 105 así como el cumplimiento de una serie de requisitos específicos australianos Este es el primer paso del programa de adquisición de las futuras fragatas para la Marina Australiana de las que está previsto construir 8 unidades El Gobierno australiano quiere construir los buques en los astilleros de Adelaida donde actualmente ya están en obra las fragatas tipo AWD diseñadas por Navantia a partir de las fragatas F 100 Desde Navantia apuntan que se trata de un programa clave para los astilleros públicos por su complejidad y volumen y se interpreta como otra muestra de confianza por parte

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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    plan se basa en la transformación por completo su modelo de negocio pasando de ser una planta en la que se descarga y carga el combustible a un centro logístico en el que además de estas actividades se garantice el abastecimiento de gas a otros buques tanto desde la propia terminal como en otros puntos a través de barcos auxiliares y también por camiones cisterna Para ello necesita de nuevos medios materiales como un brazo desde el que realizar el suministro a los buques más pequeños optimizar su capacidad de almacenamiento y un nuevo barco que se destinará a abastecer el gas a otros navíos en el mar Navantia socio de Reganosa en el proyecto junto al Puerto de Ferrol la Xunta y la Universidad ha finalizado ya el diseño de ese nuevo navío aunque se trata de un modelo abierto con una capacidad de almacenamiento de entre 2 500 y 7 500 metros cúbicos y un coste estimado que oscila entre los 20 y 30 millones de euros La alianza ferrolana se posiciona así en la vanguardia de los primeros pasos de sector a nivel nacional en donde también el puerto de Bilbao y un consorcio liderado por Repsol en el Mediterráneo están impulsando diseños de barcos y gabarras Normativas Las nuevas normativas medioambientales europeas fijan a partir del año 2015 la obligación de reducir las emisiones a la atmósfera de los barcos para navegar por las denominadas zonas eca Rodrigo Díaz director de Desarrollo de Reganosa explicó ayer en Madrid en una jornada sobre el gas en el transporte que los estudios realizados por la empresa indican que el 78 por ciento de los 40 000 barcos que atraviesan cada año por el corredor de Fisterra podrían precisar en el entorno del 2030 de este servicio por lo

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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    grande de Latino América Navantia firma un contrato con Australia para el desarrollo de las nuevas fragatas Sala de prensa Navantia firma con Australia un contrato para el análisis del diseño de dos buques logísticos Sala de prensa Navantia ha firmado un contrato con la DMO de Australia para la realización de la RRDS Risk Reduction Desing Study del buque logístico AOR australiano denominado programa SEA1654 informó la compañía perteneciente al grupo SEPI El contrato que tendrá un duración aproximada de ocho meses pretende analizar el diseño del buque de aprovisionamiento de combate BAC Cantabria construido por Navantia para la Armada Española frente a los requisitos específicos australianos La compañía presidida por José Manuel Revuelta señaló que con esta fase de estudio se inicia el proceso de adquisición de dos buques logísticos AOR por parte del Gobierno australiano Navantia ha sido preseleccionada junto a la empresa coreana DSME como posible suministrador de los barcos Tras esta fase el Gobierno australiano iniciará la final mediante una solicitud de oferta para la construcción de los buques En el mercado australiano recientemente la Commonwealth de Australia ha aceptado el Canberra primero de los dos buques anfibios ALHD construidos por Navantia y BAE Systems

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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    fuerza del Buque Escuela Unión Será el velero más grande de Latino América Navantia firma un contrato con Australia para el desarrollo de las nuevas fragatas Sala de prensa La industria naval gallega participa en una feria en Hamburgo Sala de prensa Más de una treintena de empresas gallegas del metal participan en la feria europea más importante del sector la SMM en Hamburgo donde hay un gran número de brokers y agentes internacionales y la atmósfera que estamos comprobando es propicia para mejorar nuestra carga de trabajo indicó Enrique Mallón secretario general de la Asociación de Industr iales Metalúrgicos de Galicia Asime La patronal constata en la feria la mejoría de la situación del transporte marítimo internacional el potenciamiento de la industria offshore y el incremento de la carga de trabajo que supone para la industria de construcción y reparación naval No obstante Asime también admite la tremenda competencia que ejercen los astilleros asiáticos En la SMM se congregan más de 2 100 expositores de 62 países de todo el mundo De Vigo y el resto de Galicia están representadas empresas como Metalships Armón Cadtechs Ingenieros CT Ingenieros Aister Hermanos Alfa ro Menaga Dinain Mecanasa Norinver Ghenova Ingeniería Utilvigo

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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    de ferrol participan en una alianza gallega por la eólica marina Sala de prensa Media docena de empresas de Ferrolterra participan junto a otra treintena en el Grupo Gallego de Energía Offshore promovido por la Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia Asime y que también cuenta con la colaboración de los astilleros de Navantia Es una alianza formada el pasado otoño con el fin de participar de forma conjunta en la búsqueda de contratos en el sector de la eólica marina Se trata de un segmento que según los expertos movilizará en los próximos años inversiones por valor de 150 000 mi llones de euros y en el que han comenzado a posicio narse principalmente astilleros y compañías metalúr gicas del norte de Europa Las ingenierías Dinain Ghenova y Norinver y las metalúrgicas Acebrón Prometal e Intaf son las firmas ligadas al naval ferrolano que forman parte del Galician Offshore Energy Group en el que también se encuentran astilleros y auxiliares de la ría de Vigo y de otros lugares de Galicia como A Coruña La patronal gallega del metal considera que la comunidad tiene todos los instrumentos para poder ganar contratos en la energía offshore ya que cuenta con astilleros especializados en la fabricación de plataformas buques de apoyo y módulos de proceso Además dispone de grandes infraestructuras portuarias para la estiba de las grandes piezas que se manejan en este sector Asime asegura también que los costes de fabricación de los astilleros gallegos y de su red de compañías asociadas son menores que los de las factorías europeas lo que compensan la mayor distancia a los parques eólicos con respecto a astillero locales lo que les podría reportar una mayor competitividad En estos momentos varios astilleros gallegos como es el caso de Navantia compiten por la fabricación de

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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    Navantia firma un contrato con Australia para el desarrollo de las nuevas fragatas Sala de prensa El primer y más importante pa quete de subcontratación del flotel se va a Vigo Sala de prensa Navantia adjudicó ayer a la firma Regenasa de Vigo el primer y más importante paquete de subcontratación del flotel de Pemex Se trata del lote de habilitación al que optaron en un procedimiento negociado y sin publicidad ocho empresas Según la información recabada por este diario las ofertas presentadas por la mayoría rondaban los veinte millones de euros y la seleccionada se hace con el contrato con una baja significativa que situaría el precio por debajo de los quince La noticia corrió ayer como la pólvora por dentro del astillero y sus empresas auxiliares muchas de las cuales ven escapar una de las escasas vías que quedan para la supervivencia La primera licitación del flotel se ha resuelto haciendo realidad lo que se llevaba advirtiendo desde hace meses que la competencia del naval vigués vendría a desbancar a las com pañías ferrolanas proponiendo precios más baratos Entre las ocho ofertas presentadas cuatro estaban lideradas por firmas de la comarca tres eran de Vigo y una de

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