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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    Coruña Norinver instala los sistemas eléctricos de control y fuerza del Buque Escuela Unión Será el velero más grande de Latino América Navantia firma un contrato con Australia para el desarrollo de las nuevas fragatas Sala de prensa La Escuela NorInver del Triatlón Ferrol presentará este sábado en el Centro Galego de Tecnificación a siete triatletas Sala de prensa La Escuela NorInver del Triatlón Ferrol presentará este sábado en el Centro Galego de Tecnificación a siete triatletas en la toma de tiempos que organiza la Federación Galega de Tríatlon Los cadetes Inés Santiago Marcos Ruiz Carmen Gómez y Sara Guerrero ya internos en el CGTD de Pontevedra junto a sus compañeros Pablo Pedrosa y Dani Santalla además de la infantil Raquel Ruiz pasarán a formar parte del Plan Nacional de Tecnificación Deportiva de la Federación Española al realizar tests de 100 y 1000 metros de natación y 400 y 1000 m de carrera a pie A la par que el éxito del nivel de los miembros de la escuela NorInver del Triatlón Ferrol en 2014 el club cuenta con un nuevo record de triatletas de categorías de benjamín a cadete al llegar a 39 deportistas Las pruebas se realizarán el

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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    Hijos de J Barreras La mala es que Galicia ya no renovará la flota menor de la petrolera un pro yecto que consistía en la construcción de 25 embarcaciones remolcadores buques multi propósito y barcazas al que optaban astilleros como Valiña o Freire Carlos Roa coordinador de asesores de Pemex evitó aludir a este acuerdo en su interven ción este lunes en Vigo Sí lo hizo ayer en Madrid en un encuentro con corresponsales de medios mexicanos en España en el que confirmó que la intención de la petrolera es utilizar Barreras para la construcción de grandes buques de elevada complejidad tecnológica y construir las embarcaciones de apoyo para Pemex Refinación en instalaciones mexicanas Tenemos en marcha con la Secretaría de Marina un programa de 25 barcos Vamos a construir 22 en territorio nacional y solamente los tres barcos de mayor sofisticación son los que pretendemos hacer en España afirmó Roa precisó que las tres unidades que no se harán en México son los buques tanques de bajo calado que anunció un día antes para Barreras En astilleros mexicanos Los astilleros gallegos Freire y Valiña y los mexicanos Seni Mazatlán y TNG Veracruz ya han constituido un consorcio para optar a la construcción de tres tipos de barcos para Pe mex Esta alianza gallego mexicana se rige por los principios que Pemex y la Xunta estable cieron en sus respectivos convenios de colaboración estratégica con fuerte contenido local entre la industria naval gallega y azteca Pero esto ocurrió antes de que Pemex se adueñara del 51 de l astillero vigués con un objetivo que Roa también dejó claro ayer en Madrid La operación no está motivada por la intención de rescatar al sector naval español ni para ayudar al país por la severa crisis que sufre desde hace más de

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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    abre la puerta a que se pueda adjudicar a Navantia dado el interés manifestado por este astillero público La compañía gasística instruirá al armador seleccionado para que contacte con Na vantia con el fin de que pueda presentar una oferta completa competitiva y firme eso sí en un plazo razonable advierte La firma informó ayer a través de un comunicado que está considerando esta posibilidad a la vista de las necesidades logísticas que impone el plan de comercialización del gas natural licuado en especial el proveniente de Sabine Pass EEUU El metanero de tercera generación sería un barco de 176 000 toneladas y se contrataría en régimen de alquiler por 20 años Se trataría de un quinto buque de estas características que se unen a los cuatro contratados el pasado mes de septiembre con los armadores Naviera Elcano de Vigo y Knutsen En esta ocasión ambas empresas habrían optado por astilleros asiáticos para su construcción lo cual abrió toda una polémica por la falta de trabajo que tiene actualmente Navantia el centro de Ferrol se quedó sin trabajo hace unos días hasta el punto de que el ministro de Industria se dirigió directamente a Gas Natural para pedir que estos buques se fabricaran en España Precisamente estos días el alcalde de Ferrol José Manuel Rey Varela pedía el cese de los responsables de la empresa pública si los gaseros no se adjudicaban a este astillero que está en una situación muy delicada sin actividad por primera vez desde que la semana pa sada saliera del astillero el Adelaide su último barco La compañía está a la espera igual que Barreras en Vigo de los Hoteles de Pemex que está prevista para el 30 de diciembre Salvo sorpresas de última hora se da por hecho que se adjudicarán a los dos

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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    de sus buques del que hasta ahora solo se había beneficiado en España el grupo naval asturiano Armón con once atuneros en cartera dos de ellos en su factoría de Vigo La mayoría de estos barcos tienen unos 80 metros de eslora y un precio medio que ronda los 25 millones de dólares algo más de 18 millones de euros al cambio de ayer El astillero de Beiramar atesora una larga experiencia en la construcción de pesqueros so bre todo atuneros arrastreros congeladores y de sus gradas han salido algunos de los bu ques tecnológicamente más avanzados de la flota nacional como la serie de los Albatun tres unidades propiedad de la compañía vasca Albacora cuyo presidente es a su vez ac cionista de Barreras El último atunero construido en Vigo fue precisamente el Albatun tres un gigante de 115 metros de eslora valorado en unos 30 millones de euros botado en el verano de 2004 Casi diez años después Barreras se prepara para retomar la construcción de pesqueros de la mano de la industria conservera mexicana Fuentes del sector indican que la operación está prácticamente cerrada y que se trataría de dos unidades por las cuales también habría pujado Armón cuyas factorías de Gijón y Vigo tienen once atuneros en cartera nueve con armadores mexicanos y dos con una conservera estadounidense Firmas como Pesca Azte ca Martuna Overseas Tuna Group o Cape Fishering Holding están renovando su flota al calor de nuevas licencias de pesca logradas en el caladero nacional y para mejorar y renta bilizar sus capturas La mayoría de estos barcos tienen un precio de unos 25 millones de dólares alrededor de 80 metros de eslora un plazo de entrega de 18 a 24 meses y en la construcción de cada uno se emplean unas 2 000

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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    las puertas a nuevos contratos con armadores mexicanos e internacionales La firma tuvo lugar apenas un día después de que Pemex Repsol y los gobiernos de España y Argentina desbloqueasen el conflicto abierto por la expropiación de YPF el año pasado La propia PMI confirmó ayer que tras la firma del acuerdo con Barreras han avanzado en las conversaciones con armadores con el fin de confirmar pedidos e iniciar la construcción de barcos en las próximas semanas Según ha podido saber FARO PMI es la principal contratista de servicios marítimos para las plataformas petrolíferas que tiene el gigante petrolero en el Golfo de México y en otros océanos del mundo por lo que cuenta con cierta capacidad de decisión sobre dónde deberían construir las armadoras que trabajan para esta filial sus bu ques En la negociación con Barreras se estaría hablando con compañías armadoras norteamericanas mexicanas y del norte de Europa para que renovasen sus flotas directamente en las gradas viguesas lo que permitiría reactivar de inmediato la construcción en Barreras cuyo último barco zarpó de sus instalaciones en junio de 2011 Pemex informó a través de un comunicado que la firma de este contrato es un esfuerzo conjunto encaminado a la reactivación de la industria naval en España lo que permitirá además desarrollar capacidades en el mediano plazo para la construcción de buques espe cializados en México capitalizando así el desarrollo tecnológico del sector naval gallego en la industria petrolera entre otras El pasado mes de mayo la junta de accionistas de Barreras formalizó la operación acordeón con la que se redujo el capital social del astillero a cero euros en segunda convocatoria tras un fallo de forma en la primera y tras superar el concurso de acreedores en septiembre del año pasado y posteriormente se aprobó su ampliación hasta 10 millones de euros En esa operación José García Costas a través de las empresas Emenasa y Baliño e Ignacio Lachaga el presidente de la atunera vasca Albacora ya habían confirmado su intención de hacerse con un 20 de acciones cada uno Finalmente García Costas y Lachaga han sus crito el 49 de la ampliación de capital dejando el 51 restante para el desembarco de Pemex La carta de intenciones acordada en mayo recogía que García Costas se mantendr ía como presidente del astillero vigués El conselleiro de Economía e Industria Francisco Conde destacó ayer que la operación refuerza la posición de esta empresa viguesa para garantizar carga de trabajo La Consellería precisó que Conde viajó ya el pasado domingo a México para participar en los encuen tros de seguimiento del acuerdo firmado con Pemex dentro de la alianza estratégica de la petrolera con el Gobierno gallego que comenzó en mayo del año pasado De esta forma estuvo presente en la firma para hacer efectivo el acuerdo de adquirir el 51 del capital so cial del astillero El Gobierno gallego resaltó que el acuerdo es un importante paso adelante en la alianza estratégica establecida entre la petrolera Pemex y

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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    los contratos con Pemex para la construcción de dos floteles en Galicia en el astillero vigués y en el ferrolano de Na vantia se harán y que no hay ninguna problemática ninguna marcha atrás simplemente unos retrasos dijo en declaraciones a los medios tras un acto en Santiago El empresario subrayó que los trabajos con la petrolera mexicana continúan e informó de que precisamente este lunes y martes estuvieron en Vigo y Ferrol representantes de Pemex con los que dijo estamos con disquisiciones técnicas y con algunas reformas y temas sin precisar más datos al tiempo que reiteró que los dos buques hotel se pondrán en marcha antes de que finalice el año Preguntado por cómo puede tener la seguridad del contrato cuando va a dirimirse en una licitación García Costas lamentó no poder ser más explícito eso sería revelar cosas que no puedo hacer Con respecto a este concurso internacional el también presidente de la Cámara de Comercio de Vigo indicó que los barcos están sujetos a una licitación porque Pemex es una empresa pública y así lo han querido las autoridades del país aunque añadió que se puede entender que si uno de los litigantes de ese tema es una empresa filial algu nas cosillas algunas ventajillas debe tener añadió al respecto de que la oferta de Barreras y de Navantia está avalada por PMI filial de la petrolera Con todo García Costas dijo que un empresario se mueve por números por negociaciones y yo a veces no puedo decir todo lo que tengo porque el contrato inicial y en las adendas de contrato hemos establecido confidencialidades que no se pueden revelar concluyó RENOVACIÓN DEL CONTRATO El contrato firmado hace más de un año entre el astillero vigués y la filial PMI expiró tras varias prórrogas el pasado

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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    Eladio Jiménez correrá en el Norinver 2016 Norinver apuesta por la aeronautica Norinver Montajes e Ingeniería S L patrocina XIV Volta ciclista á provincia da Coruña Norinver instala los sistemas eléctricos de control y fuerza del Buque Escuela Unión Será el velero más grande de Latino América Navantia firma un contrato con Australia para el desarrollo de las nuevas fragatas Sala de prensa Norinver se ha adherido al Consorcio Aeronáutico Sala de prensa Con el motivo de estar a la altura del mercado y crecimiento empresarial en su estrategia de diversificación de sus líneas de negocio y cartera de clientes Norinver está inmersa en un proceso de adaptación y especialización en el sector aeronáutico A través de la Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia Norinver se ha adherido al Consorcio Aeronáutico Gallego el pasado 4 de septiembre de 2013 con el interés de participar en colaboración con los asociados del Consorcio en el fomento y desarrollo de proyectos aeronáuticos y aportar el valor de nuestro conocimiento en el sector de Defensa de índole compleja y avanzada con la calidad y la eficacia que siempre nos ha destacado Elaboración propia Dpto Promoción 21 10 2013 Volver a Sala de Prensa Mapa

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  • Norinver, Montajes e Ingenieria - Sala de prensa
    consorcio constructor y de servicios español ACS por los dos floteles que Petróleos Mexicanos Pemex ha sacado a concurso público incluye construir la segunda unidad en el astillero vigués Metalships según aparece reflejado en las actas de la fase de precalificación finalizada el pasado 5 de octubre a las que ha tenido ac ceso FARO En total la petrolera seleccionó once candidatos para la construcción de estos buques especializados en prestar servicios de alojamiento y apoyo al personal que trabaja en las plataformas de petróleo en el Golfo de México Nueve son alianzas de firmas aztecas y dos españolas la propuesta de Barreras y Navantia y la de Dragados Offshore La implicación en el concurso público de un tercer astillero gallego había pasado desaperci bida hasta ahora Según el informe de Pemex la propuesta de Dragados Offshore se apoya en el grupo naval Coastline Maritime PTE con sede en Singapur y en la factoría viguesa Metalships Docks para construir los floteles a los que también aspiran Barreras y Navantia El astillero asiático se encargaría de la primera de estas dos unidades flotantes mientras que Metalships construiría la segunda en el caso de que la oferta de Dragados resulte ven cedora

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