archive-com.com » COM » S » SAILGUIDE.COM

Total: 558

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Cutlasslager - SAILGUIDE.com
    30 2015 5 49 pm Håller med Peter vad är det som du upplever som problemet Det stämmer nog inte med exakt när du talat om spelet Både axel och lager har väl tolerans också Upp BJA Rookie Inlägg 3 Blev medlem sön jul 26 2015 4 43 pm Re Cutlasslager Citat Inlägg av BJA ons dec 30 2015 10 21 pm Alltså när jag läst i forumet här i andra trådar har tex Anders S som ju verkar veta det mesta skrivit att ett nytt cutlasslager ska kännas tight Och att när man har ett spel motsvarande ett kopieringspapper lindat runt axeln är det dags att byta detsamma Eftersom jag har just detta spel på ett helt nytt lager och även i det jag satte dit 2014 blir jag lite misstänksam att det är nåt lurt med mina dimensioner på antingen axeln eller lagret Men axeln är prick 25mm och lagret från Vetus marin gjort för axel 25mm Det är ju inte så lätt att testa axeln mot alla lager på marknaden därför undrar jag om det inte är så att ett spel motsvarande ett kopieringsark är just vad det ska vara Men hur kommer det sig då att vissa inte har nåt spel alls Det är ju mystiskt Upp sangris Diamantmedlem Inlägg 369 Blev medlem sön maj 03 2009 8 50 pm Ort Bredaryd Re Cutlasslager Citat Inlägg av sangris ons dec 30 2015 11 14 pm Capella Marin är väl den expert du efterfrågar Hur tjock är ett kopieringspapper då Och det lindat runt axeln så blir väl glappet som två papper Bättre att ange ett mått på spelet och sedan rådgöra med de som säljer lager Capella t ex Upp Besqua Platinamedlem Inlägg 182 Blev medlem tis okt 16 2007 9 50 pm Re Cutlasslager Citat Inlägg av Besqua tor dec 31 2015 11 20 am Min erfarenhet är från att bytt ett där fanns inget kännbart glapp då axeln trycktes in i lagret jag bytte för att det gamla var hårt och rätt glappt Upp Anders S Diamantmedlem Inlägg 10425 Blev medlem fre maj 20 2005 7 23 am Ort Lomma Re Cutlasslager Citat Inlägg av Anders S tor dec 31 2015 1 23 pm Eftersom jag åberopas här åkallas kommer ett par nyårslagerkommentarer Gott Nytt År till alla Cutlasslager är speciella eftersom de är flexibla och av konst gummi De har också en vågform där lagret bär på topparna och bottnarna tillåter fatten att strömma igenom Sådana gummilager skall vara glappfria till skillnad från traditionella lager där axeln rider på en liten vätskekudde vatten eller olja beroende på tillämpning Därför finns en möjlighet att det lager som nu testas är ett entumslager avpassat för en axel som är 25 4 mm Här är det noga att lagren är för rätt dimension och för en 25 mm axel skall gummilagret vara 25 mm Upplevs lagret som glappt misstänker jag därför en felleverans Delrin och nylonlager är något helt annat där man alldeles riktigt måste ta

    Original URL path: http://www.sailguide.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=10659 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Ny, icke-plan, skjutlucka i plexiglas - SAILGUIDE.com
    Citat Inlägg av Mats Brage tis dec 15 2015 12 22 am Hej Jag avstod att göra detta själv då jag insåg att materialkostnaden i förhållande till merkostnaden inte var så stor att det var lönt Jag åket ned till en plastfirma i Skogås utanför Stockholm som gjorde jobbet Mats Senast redigerad av 1 Mats Brage redigerad totalt 0 gånger Scanner 391 nr 142 Upp Anders S Diamantmedlem Inlägg 10425 Blev medlem fre maj 20 2005 7 23 am Ort Lomma Re Ny icke plan skjutlucka i plexiglas Citat Inlägg av Anders S ons dec 16 2015 12 19 pm Ifall jag skulle format en plexiglasskiva i garaget hade jag nog utgått från den befintliga luckan och använt den som form eller kanske mall En form av plywood med spant borde fungera om man nu inte vill använda luckan i plexiglas så klart som form den kan ju bli mjuk den också Problemet är att få till den värme som behövs så stora ugnar som behövs har inte de flesta Typ 150 grader En tråd i ämnet läs hela Calle kommer till saken att böja efter ett tag viewtopic php f 3 t 59 Anders S Upp Archibald Guldmedlem Inlägg 66 Blev medlem fre apr 24 2009 10 05 pm Re Ny icke plan skjutlucka i plexiglas Citat Inlägg av Archibald tor dec 17 2015 7 59 pm Mats Brage skrev Hej Jag avstod att göra detta själv då jag insåg att materialkostnaden i förhållande till merkostnaden inte var så stor att det var lönt Jag åket ned till en platsfirma i Skogås utanför Stockholm som gjorde jobbet Mats Man kan göra så Men då missar man en stor del av grejen med en ny lucka BEVARA STRÅHOLMEN STOPPA JANZONS MYGEL Upp Mats Brage Diamantmedlem Inlägg 493 Blev medlem ons

    Original URL path: http://www.sailguide.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=10655 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Flexiteek - erfarenheter - SAILGUIDE.com
    mm Och kan mallas köpas i färdiga paneler som limmas på plats Till frågan är det någon här på forumet som har egna erfarenheter av att montera Flexiteek själv samt hur det har hållit fungerat Kappseglar en del så Flexiteekens slitstyrka och möjlighet till reparationer uppskattas också De som förespråkar kork istället för teak kan göra det i en annan tråd tycker att det ser ut som ett stort grytunderlägg i sittbrunnen Även relingslisten i fransk balsaträ teak behöver snart bytas men där ser jag inga bra alternativ till teak Tips på var man kan köpa långa relingslister i teak uppskattas också har inte mätt exakta mått men de är 3m Bla Arcona har samma lösning lister men de bygger ju sina båtar i Estland Upp oceansailor Diamantmedlem Inlägg 333 Blev medlem fre okt 22 2010 6 55 pm Re Flexiteek erfarenheter Citat Inlägg av oceansailor tis sep 29 2015 7 41 pm Har tyvärr ingen erfarenhet Men lite ledning kan man få om man frågar tillverkaren hur lång garanti man har mot färgförändringar Limmet kommer sökert hålla om det är applicerat på rätt sätt Det som till sist kommer avgöra livslängden är materialets motståndskraft mot UV strålning Upp Polypen Trogen medlem Inlägg 21 Blev medlem sön jan 25 2009 8 21 pm Re Flexiteek erfarenheter Citat Inlägg av Polypen tis sep 29 2015 9 55 pm Jag och frugan spenderade ca 130 timmar med att ta bort teakdäcket på vår Elan 431 från 94 Det var både limmat och skruvat Teaken hade börjat resa sig på sina ställen och vattnet sipprade ut när man klev på däcket Däcket är uppbyggt i balsasandwich och hade faktiskt klarat sig riktigt bra Gick runt med fuktindikator och där den gjorde utslag sågade jag upp däcket men det var snustorrt Dessa mätare ska man nog ta med en nypa salt Hur som helst en numera nedlagd Stockholmsfirma kom och mallade däcket och kom efter ca 2 3 veckor med alla Flexiteek sjoken totalt 22 stycken Skarndäcket fick firman lägga tio meter långt som satt ihop i fören vid ankarboxen stort tungt och otympligt Som ett par byxor Limmet las ut med tandad spackel och sedan på med sjoket Resterande paneler 21 st var enkla att lägga det besvärliga var det kletiga limmet Jag fick låna en specialkavel med dubbla rullar för att trycka ut limmet när panelen var på plats Sedan var det bara att tejpa med maskeringstape där nåten ska vara och trycka ut det svarta gojset På det hela inget svårt jobb att limma alla paneler var inte ens ett helt dagsjobb Däremot tog tejpningen tid Vi har använt båten nu i fyra säsonger med Flexiteek och den enda nackdelen är att den blir väldigt varm när solen ligger på Inget problem för mig eftersom jag sällan går barfota på båten då mina tår har en egenskap att alltid få närkontakt med diverse beslag som sitter i vägen Flexiteeken är lätt att hålla ren blir det en fläck kan den putsas

    Original URL path: http://www.sailguide.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=10606 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • 2" -> 2 x 1" - SAILGUIDE.com
    ISAF går ju att fixa även med 4x3 4 Upp Besqua Platinamedlem Inlägg 182 Blev medlem tis okt 16 2007 9 50 pm Re 2 2 x 1 Citat Inlägg av Besqua lör nov 28 2015 2 05 pm Ingen med reducering men denna kan du skala ner med lätthet dock inte y formad Är för PEM slang finns i diverse rätt grova dimensioner Bilagor 2436012w jpg 7 11 KiB Visad 560 gånger Upp Anders S Diamantmedlem Inlägg 10425 Blev medlem fre maj 20 2005 7 23 am Ort Lomma Re 2 2 x 1 Citat Inlägg av Anders S sön nov 29 2015 8 54 am barry skrev Jo enåenhalvtums har jag också hittat en del men tvåtums verkar vara som förgjort Skulle helst undvika att gå ned i dimension men kanske får bli så ISAF går ju att fixa även med 4x3 4 Omöjligt verkar det inte vara http www rinkabyror se artikel metall elect true Anders S Upp Peter K Diamantmedlem Inlägg 1802 Blev medlem tor jul 07 2005 7 12 am Kontakt Kontakta Peter K Webbplats Re 2 2 x 1 Citat Inlägg av Peter K sön nov 29 2015 6 50 pm Kör 2 tum till 1 5 sedan gängar du i en nippel 1 5 1 tum Besök gärna http goto glocalnet net misil 1 Båten är såld men sajten driver jag vidare Är numera Dixie 27 ägare Upp Anders S Diamantmedlem Inlägg 10425 Blev medlem fre maj 20 2005 7 23 am Ort Lomma Re 2 2 x 1 Citat Inlägg av Anders S mån nov 30 2015 11 43 am Jag kan tänka mig två problem här Det ena är att det finns en tvåtums anslutning 50mm i botten det andra att slangarna från länsarna är 25 mm Då kan det ju

    Original URL path: http://www.sailguide.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=10651 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Startat med back i - SAILGUIDE.com
    packboxar och en del annat byttes i våras inte på grund av fel utan för att det var dags Osäker på om det kändes lika trögt vid sjösättning När jag tömde oljan ur drevet var den klar och inget annat Motor och drev är Lombardini Upp HansH Diamantmedlem Inlägg 730 Blev medlem mån okt 24 2005 2 29 pm Ort Göteborg Re Startat med back i Citat Inlägg av HansH tis nov 24 2015 8 37 am Om inte motor drev tål det så vore det väldigt konstigt Jag har också lyckats starta motorn med backen i några gånger utan några som helst följder Upp omega Diamantmedlem Inlägg 535 Blev medlem tor mar 25 2004 9 01 am Ort trollhättan Re Startat med back i Citat Inlägg av omega ons nov 25 2015 10 40 am Hej Det är nog inga problem det enda som slits onormalt i det fallet är ju startmotorn den drar runt både motor o drev drevet går ju i detta fall ganska sakta runt mot normal körning då det belastas många ggr mer Johan Upp sangris Diamantmedlem Inlägg 369 Blev medlem sön maj 03 2009 8 50 pm Ort Bredaryd Re Startat med back i

    Original URL path: http://www.sailguide.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=10650 (2016-02-18)
    Open archived version from archive

  • Ny Skjutlucka (ruffluck) - SAILGUIDE.com
    luckan för jag misstänker att problemet är som störst när båten lämnas i hamn mellan seglingarna När det gäller glidytorna så använder man oftast delrin lagernylon och inte trä som glidyta Upp Anders S Diamantmedlem Inlägg 10425 Blev medlem fre maj 20 2005 7 23 am Ort Lomma Re Ny Skjutlucka ruffluck Citat Inlägg av Anders S lör nov 07 2015 9 54 am Börja med framkanten på glidskenorna De ser ut att vara öppna det behövs inte luckan skall inte gå ut ur spåren på framsidan Här kommer det att gå in vatten då man seglar i synnerhet då man har sjö och motvind Detta kan du testa med tejp eller annan tillfällig tätning Sedan kan man fundera på ett kortare eller längre luckgarage eller som föreslagits ett kapell Avrinning från skenorna har nämnts troligen finns det hål för detta rensa dem Om hål inte finns kan man överväga att göra med eftertanke Att rännan lutar gör detta möjligt men finns ingen avrinning på sidorna kanske därför är det öppet framtill kommer vattnet in men inte ut och till slut in En annan möjlighet är en lucka som täcker glidspåren dvs är sitt eget regnskydd Du har balkarna ovanpå luckan det här kräver att du gör om luckan i alla fall delvis så att ytterkanterna skyddar spåret Anders S Upp Danneman Erfaren medlem Inlägg 9 Blev medlem lör jun 06 2015 11 41 am Re Ny Skjutlucka ruffluck Citat Inlägg av Danneman ons nov 11 2015 8 18 pm Tack för svaren Har hamnkapell idag så det håller tätt det går även ner och täcker luckorna Kanske blir en liten sprayhodd Eller så satsar jag på ett luckgarage ock en täckskiva i polykarbonat lexan Det återstår att se Någon i Göteborgs området som fixar med detta tro www epsilon25

    Original URL path: http://www.sailguide.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=10639 (2016-02-18)
    Open archived version from archive



  •